[实用新型]造纸设备及其安全保护装置有效
申请号: | 201120172161.0 | 申请日: | 2011-05-26 |
公开(公告)号: | CN202148072U | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 陈清坤;黄伟;陆凯 | 申请(专利权)人: | 金东纸业(江苏)股份有限公司 |
主分类号: | B65H19/12 | 分类号: | B65H19/12 |
代理公司: | 深圳市维邦知识产权事务所 44269 | 代理人: | 王昌花 |
地址: | 212132 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 造纸 设备 及其 安全 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型属于造纸领域,具体地说是涉及一种造纸设备,特别涉及一种保证卷纸辊与马达联轴器在未分离的状况下不能起吊的大纸卷放卷起吊强制安全保护装置,及采用该装置的造纸设备。
背景技术
目前的先进造纸设备,例如卷纸机,放入空的卷纸辊的工序通常设计为卷纸辊从存辊架上滑行到放卷位置,该放卷位置处设置放卷提升臂,卷纸辊再由放卷提升臂移动至放卷支架上方,以方便行车吊运至卷纸机的安装卷纸辊位置处。通常卷纸辊借由马达联轴器与卷纸机的马达联动轴连接,以获得卷纸动力。
在进行卷纸的过程中,有时会因纸卷品质存在问题,导致无法对该纸卷继续加工,必须将其移出再处理。而品质异常的纸卷因包含了已经卷好的纸的重量以及卷纸辊本身的重量,通常会超出放卷提升臂的额定提升重量而造成放卷提升臂无法将其提升到放卷支架上方,这就必须采用行车在安装位置直接将异常的纸卷吊出。行车操作时,如果联轴器与卷纸辊未完全分离,马达联动轴以及设备的机台等器件均有可能被拉坏,给设备带来严重损失,迫使设备停机待修。
发明内容
为了克服现有技术存在的问题,本实用新型的目的是提供一种具有大纸卷放卷起吊强制安全保护装置的造纸设备,该装置为安全、简单的起吊连锁保护装置,可以确保造纸设备中的联轴器与卷纸辊必须完全分离的情况下,才可进行起吊作业。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种应用于造纸设备中防拉坏设备的安全保护装置,该造纸设备包括联轴器及与联轴器连接的卷纸辊,该卷纸辊包括供行车起吊的起吊部位,该安全保护装置包括设备支座、感应件、传动件以及锁固件,该锁固件转动连接在设备支座上,该锁固件与传动件连接,并可借由传动件的动力绕设备支座转动,该感应件与传动件电气连接,该感应件用于当感测到卷纸辊与联轴器分离的信号时,使传动件支配该锁固件转动,以暴露该卷纸辊的起吊部位。
一种造纸设备,包括设备支座、设置在设备支座上的解卷支架、与解卷支架连接的联轴器及卷纸辊,卷纸辊具有一个起吊部位用于供行车起吊,该造纸设备还包括感应件、传动件以及锁固件,该锁固件转动连接在设备支座上,该锁固件与传动件连接,并可借由传动件的动力绕支座转动,该感应件与传动件电气连接,当联轴器与卷纸辊未分离时,传动件支配该锁固件位于第一位置,使得锁固件至少部分的挡住卷纸辊的起吊部位,当感应件感测到联轴器与卷纸辊完全分离的信号时,传动件支配该锁固件转动到第二位置以暴露卷纸辊的起吊部位。
本技术方案中,为保证感应件的探头准确传送信号,所述感应件设置在联轴器与卷纸辊完全分离后的交界处,避免因联轴器与卷纸辊分离不彻底,造成感应件发出错误信号。
进一步地,为保证安全及可靠性,所述锁固件在位于第一位置时将卷纸辊的起吊部位完全挡住,避免行车吊钩进入。
本技术方案为保证连锁强制性,所述锁固件常态位于第一位置,在起吊时,联轴器需和卷纸辊完全分离后,感应件感应到信号,连锁控制锁固件旋至第二位置,将卷纸辊的起吊部位显露出后,行车吊钩方可以进入。
与现有技术相比,本技术方案造纸设备的安全保护装置,是一种安全、简单的起吊连锁保护装置,可以确保联轴器与卷纸辊必须完全分离的情况下,才可进行起吊作业,能有效避免因联轴器和卷纸辊分离不彻底或人员操作失误造成的设备损坏。
附图说明
图1是本技术方案造纸设备中的锁固件位于第一位置时的结构示意图。
图2是本技术方案造纸设备中的锁固件位于第二位置时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步说明。
该造纸设备可以为卷纸机、压光机、涂布机等需要利用行车吊运辊的设备。如图1和图2所示,本技术方案的造纸设备为卷纸机,包括设备支座10,设置在设备支座10上的解卷支架9,以及连接在解卷支架9上的联轴器11和卷纸辊12。卷纸辊12用于装设大纸卷进行生产。卷纸辊12的端部具有一个起吊部位13,用于供行车起吊。正常生产时,联轴器11的一侧连着马达的传动轴14,另一侧即与卷纸辊12连接,卷纸辊12由此与传动轴14连动以获取转动的动力。
该造纸设备还包括一个安全保护装置,当正常生产时或者联轴器11未与卷纸辊12分离时,该安全保护装置可挡住卷纸辊12的起吊部位13,避免行车吊钩进入,从而防止误操作将马达的传动轴14以及设备支座10等相关设施拉坏。
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