[实用新型]车居两用便携制氧机无效
申请号: | 201120172275.5 | 申请日: | 2011-05-26 |
公开(公告)号: | CN202072470U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 于文莹;王红雨 | 申请(专利权)人: | 营口营成电子设备有限公司 |
主分类号: | C01B13/02 | 分类号: | C01B13/02 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 115004 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两用 便携 制氧机 | ||
技术领域
本实用新型涉及制氧设备领域,尤其涉及一种制氧机。
背景技术
氧气对于人类生存必不可少,正常情况下空气中的氧含量为21%,如果低于19%人体会因氧气摄入不足而出现缺氧症状。在一些办公场所和娱乐场所,空气流通不畅,造成氧气不足影响人体健康。另外,在医疗领域和高原地区,制氧机也是必不可少的设备。制氧机的原理是将氧气从空气中分离出来应用,将氮气排出。传统的制氧机只有车载使用或家居使用的单一功能,不能实现车居两用,需要2台才能满足居家和车内使用的需要,成本高,还有使用场合的局限性和使用的不便。
实用新型内容
为了克服传统制氧机不能实现车居两用的问题,本实用新型提供了一种车居两用便携制氧机。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:车居两用便携制氧机,包括空压机、空气分离器和控制系统,空压机和空气分离器安装于机壳内部,空压机通过压力管路与空气分离器连接,控制系统位于机壳上,机壳下方设有交流电源连接装置和车载电流连接装置。
所述空压机与机壳底板之间安装橡胶减震垫,橡胶减震垫之间安装弹簧。
所述空压机底部与机壳底板之间还设有绑带。
所述机壳上部设有便携拉手。
本实用新型的车居两用便携制氧机,设有交流电源连接装置和车载电流连接装置,实现了车载和家居两用,应用场合更广泛,降低了财务支出,并且具有低压、无油、噪音小、便于操作、清洗方便、体积小、便于移动等优点。
附图说明
图1是本实用新型车居两用便携制氧机的主视图。
图2是本实用新型车居两用便携制氧机中空压机的安装结构图。
图3是本实用新型车居两用便携制氧机的侧视图。
具体实施方式
本实用新型的车居两用便携制氧机的结构如图1-图3所示,包括空压机1、空气分离器2和控制系统3,空压机1和空气分离器2安装于机壳内部,机壳为高密度APS注塑件耐压、耐磨、易清洗。空压机1与机壳底板7之间安装橡胶减震垫6,橡胶减震垫6之间安装弹簧9,弹簧9用于支撑固定空压机1。空压机1底部与机壳底板7之间还设有绑带8,以免车体移动时造成空压机1位置错位,是对弹簧9支撑固定作用的一个加强措施。空压机1通过压力管路与空气分离器2连接,压力管路为全透明PU管,能在大部分环境下正常工作,保证管路畅通。控制系统3位于机壳上,内附多功能芯片,操作简单,性能稳定。机壳下方设有交流电源连接装置4和车载电流连接装置5,全部按照国家标准配电,接入简单配220V/50HZ交流电和12V直流电、配有漏电保护。机壳上部设有便携拉手10,可平放,可竖起,平放时放在制氧机后侧机壳上的凹槽内。
本实用新型的车居两用便携制氧机,设有交流电源连接装置和车载电流连接装置,实现了车载和家居两用,应用场合更广泛,降低了财务支出,并且具有低压、无油、噪音小、便于操作、清洗方便、体积小、便于移动等优点。
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