[实用新型]柴油机用预热装置无效
申请号: | 201120172794.1 | 申请日: | 2011-05-27 |
公开(公告)号: | CN202082030U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 蒋红军 | 申请(专利权)人: | 丹阳市华龙特钢有限公司 |
主分类号: | F02N19/02 | 分类号: | F02N19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 预热 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机用预热装置。
背景技术
在中国北方的冬季,由于气温往往在-10℃以下,在冷机状态启动柴油机往往比较困难。如何提供一种结构简单、适于在柴油机启动前预热柴油机缸体,以方便快速启动柴油机,是本领域要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种柴油机用预热装置,用于在低温时预热柴油机缸体,以方便快速启动柴油机。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种柴油机用预热装置,包括:蛇形电热条,该蛇形电热条的两端各设有用于连接蓄电池电极的接线头;该蛇形电热条所在的电流回路中串接有预热控制开关。
进一步,为方便安装,接线头上设有用于连接蓄电池电极的安装孔。
本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:本实用新型中,蛇形电热条所在的电流回路中串接有预热控制开关,以在启动柴油机前开启该开关,由蓄电池向蛇形电热条提供预热电源,以预热柴油机缸体,从而方便快速启动柴油机。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据的具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型的柴油机用预热装置的结构示意图。
具体实施方式
见图1,本实施例的柴油机用预热装置包括:蛇形电热条1,该蛇形电热条1的两端各设有接线头1-1,各接线头1-1上设有用于连接蓄电池电极的安装孔1-2。
该蛇形电热条1所在的电流回路中串接有预热控制开关,以在启动柴油机前开启该开关,由蓄电池向蛇形电热条1提供预热电源,以预热柴油机缸体,从而方便快速启动柴油机。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
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