[实用新型]压装机

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械装配专用设备领域，特别提供了一种用于装配汽车转向助力泵泵体与带轮的压装机。

背景技术

目前，国内汽车助力泵的装配用的压装机，结构简单，性能单一，生产效率低，设备完全靠人工控制，一次压装合格率低，压装质量受人为因素影响大。现实应用中还没有能实现自动装配汽车转向助力泵泵体与带轮的装机。

发明内容

本实用新型特别提供一种用于装配汽车转向助力泵的压装机，该压装机装配工件方便快捷，加工效率高，加工过程全部自动化；并且该压装机设计人性化，制作成本低，具有重大的经济价值和社会价值。

本实用新型所述一种用于装配汽车转向助力泵的压装机，主要由支架(1)、工件底板(2)、夹具(3)、抱轴(4)、滑板(9)、旋紧轴(12)、齿轮副(13)、拉紧气缸(14)、调速电机(15)、油缸底座(16)、油缸(17)、施压气缸(5)、抱轴气缸(8)、滑板气缸(10)、配重气缸(11)等组成，其中，施压气缸(5)位于最上部对泵体(6)施加压力；工件底板(2)固定在支架(1)上，夹具(3)固定在滑板(9)上；滑板气缸(10)固定在滑板(9)的下方，用于控制滑板(9)的左右移动，实现对带轮(7)的松开或夹紧；抱轴气缸(8)坐在工件底板(2)上，抱轴(4)穿过工件底板(2)的侧面，位于工件底板(2)的下方；油缸(17)固定在油缸底座(16)上，配重气缸(11)固定在油缸底座(16)上，配重气缸(11)控制滑板(9)平稳升降。

本实用新型所述的压装机，其特征在于：所述泵体(6)的定位方式为：施压气缸(5)从上方压泵体(6)，拉紧气缸(14)在下方对泵体(6)拉紧，抱轴气缸(8)控制抱轴(4)对泵体(6)的输出轴进行夹紧。

本实用新型所述的压装机，其特征在于：在适当的位置处安装位置传感器，实现对被压带轮(7)压入深度的精确控制。

附图说明

图1为压装机的结构简图；

具体实施方式

本实施例所述的压装机主要由支架(1)、工件底板(2)、夹具(3)、抱轴(4)、滑板(9)、旋紧轴(12)、齿轮副(13)、拉紧气缸(14)、调速电机(15)、油缸底座(16)、油缸(17)、施压气缸(5)、抱轴气缸(8)、滑板气缸(10)、配重气缸(11)等组成，其中，施压气缸(5)位于支架(1)的上部，对泵体(6)施加压力；工件底板(2)固定在支架(1)上；夹具(3)固定在滑板(9)上，滑板气缸(10)固定在滑板(9)的下方，位于工件底板(2)的下方；抱轴气缸(8)坐在工件底板(2)上，抱轴(4)穿过工件底板(2)的侧面，位于工件底板(2)的下方；油缸(17)固定在油缸底座(16)上，配重气缸(11)固定在油缸底座(16)上，配重气缸(11)控制滑板(9)平稳升降。

本实施例所述的压装机，其中，滑板气缸(10)带动滑板(9)上的夹具(3)夹紧带轮(7)；调速电机(15)驱动齿轮副(13)，带动旋紧轴(12)拧入泵体(6)的输出轴，并通过拉紧气缸(14)进行拉紧。抱轴气缸(8)控制抱轴(4)夹紧泵体(6)的输出轴，施压气缸(5)对泵体(6)施加压力，起到轴向辅助固定作用；油缸(17)推动带轮(7)，压入泵体(6)的输出轴，使泵体(6)的输出轴与带轮(7)过盈配合连接；位置传感器检测压入深度。压装完成后，各气缸、油缸控制各部件回到初始位置，至此完成一次汽车转向助力泵的泵体与带轮的压装过程。