[实用新型]电动轮矿用自卸车的装载制动系装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自卸车的制动装置，尤其涉及一种电动轮矿用自卸车的装载制动装置，属于装载制动装置技术领域。 

背景技术

矿用自卸车载重量大，装载货物时，当货物落在车厢中时对车辆的冲击力较大，容易使车发生晃动，甚至移动。车辆移动不但对装载货物造成困难，而且容易引发危险，因此矿用自卸车在装载时需要使车辆停止在原地。车辆装载货物的时间一般不算太长，发动机是不熄火的，所以通常的做法是在车辆装载时，驾驶员一直踩住刹车踏板，就是用工作制动的方式来实现装载制动，但这样容易使驾驶员精神紧张疲劳，同时也会因其长时间的操劳过度而引发其他的不好事件发生。 

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种电动轮矿用自卸车的装载制动装置，可使驾驶员在矿用自卸车装载货物时无需一直踩住刹车踏板，就可方便快捷的实现装载制动。 

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电动轮矿用自卸车的装载制动装置，包括装载制动开关、控制器、装载制动电磁阀和续流二极管，装载制动开关的信号输出端与控制器的开关量输入端电连接，控制器的开关量输出端分别与装载制动电磁阀的一端和续流二极管的负极电连接，装载制动电磁阀的另一端与续流二极管的正极电连接且接地线。 

其中，控制器为车载专用控制器；装载制动开关安装在驾驶室的操作面板上。 

工作原理：在驾驶室的操作面板上增加一个装载制动开关，当矿用自卸车停下来装载货物时，按下装载制动开关，装载制动的开关信号会进入矿用自卸车的控制器中，控制器根据开关信号输出一个开关信号给装载制动电磁阀，控制液压系统的制动阀组，从而使矿用自卸车进入装载制动状态。 

本实用新型的有益效果是：可使驾驶员在矿用自卸车装载货物时无需一直踩住刹车踏板，就可方便快捷的实现装载制动。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图 

图中：1、装载制动开关，2、控制器，3、装载制动电磁阀，4、续流二极管。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。 

如图1所示，本实用新型包括装载制动开关1、控制器2、装载制动电磁阀3和续流二极管4，装载制动开关1的信号输出端与控制器2的开关量输入端电连接，控制器2的开关量输出端分别与装载制动电磁阀3的一端和续流二极管4的负极电连接，装载制动电磁阀3的另一端与续流二极管4的正极电连接且接地线。 

其中，控制器2为车载专用控制器；装载制动开关1安装在驾驶室的操作面板上。 

使用前，先将装载制动开关1安装在驾驶室的操作面板上，装载制动开关1的信号输入端与24V电源正极连接。使用时，当按下装载制动开关1时，装载制动开关1的开关信号会进入控制器2中，控制器2根据开关信号在内部经过处理输出一个开关信号给装载制动电磁阀3，控制液压系统的制动阀组，从而使矿用自卸车进入装载制动状态。续流二极管4的主要作用是防止装载制动电磁阀上电压和电流的突变，为反向电动势提供耗电通路。