[实用新型]电动轮矿用自卸车用组合式水箱罩有效
申请号: | 201120172883.6 | 申请日: | 2011-05-27 |
公开(公告)号: | CN202088867U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 孟庆勇;马玉敏;陈保磊;蹤雪梅;周海龙;范旭辉;蔡中义;曾亮;梁媛媛 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02 |
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地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动轮 卸车 组合式 水箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种水箱罩,具体是一种电动轮矿用自卸车用组合式水箱罩,属于自卸车设备领域。
背景技术
经济的发展加大了人们对能源和资源的使用,电动轮矿用自卸车在这样的背景下产生,并被应用于煤场、铁矿等工况恶劣的场合,其巨大的运载能力依赖于强劲的动力系统,动力系统的的冷却依赖于自卸车前部的水箱,水箱外面装有水箱罩,起保护作用。目前所知的电动轮自卸车水箱罩为整体式结构,并与自卸车走台连接在一起,这种结构存在着两点不足:第一,保险杠前端内侧或水箱出现故障需要修理,或者需要对水箱外部的固结粉尘进行清理时,必须要先把整个水箱罩拆下来,然后才能对水箱进行维修,比较费时,对施工影响较大;第二,焊接自卸车前方金属标识牌时,以水箱罩为焊接基材,而水箱罩体积较大,加持或移动相对困难,特别是有些需要现场焊接的标识牌,焊接时较为困难。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种电动轮矿用自卸车用组合式水箱罩,操作人员便可比较方便地进行维修或清理工作,焊接标识牌时可以把水箱罩前罩作为焊接基材。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种电动轮矿用自卸车用组合式水箱罩,包括水箱罩主体和水箱罩前罩,水箱罩主体和水箱罩前罩以可拆卸方式连接在一起。
进一步,水箱罩主体和水箱罩前罩通过螺栓辅以蝶形垫圈与螺母相啮合连接在一起。
本实用新型的有益效果是:当保险杠前端内侧或水箱出现故障需要修理,或者需要对水箱外部的固结粉尘进行清理时,从水箱罩前罩的前侧将螺栓旋出后,即可以将水箱罩前罩与水箱罩主体完全分离,操作人员便可比较方便地进行维修或清理工作;焊接标识牌时可以把水箱罩前罩作为焊接基材,降低了加持、移动的难度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图2为图1中I部分放大示意图
图3本实用新型中的水箱罩主体示意图A
图4为图3中I部分放大示意图
图5为本实用新型中的水箱罩主体示意图B
图6为图5中I部分放大示意图
图7为本实用新型中的水箱罩前罩示意图
图8为图7中I部分放大示意图
图中:1、水箱罩主体,11、螺母,12、主体通孔,2、水箱罩前罩,21、前罩通孔,3、螺栓,4、蝶形垫圈。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种电动轮矿用自卸车用组合式水箱罩,包括水箱罩主体1和水箱罩前罩2,
如图3、图4、图5和图6所示,水箱罩主体1上焊有若干个螺母11,并开有若干个主体通孔12;
如图7和图8所示,水箱罩前罩2上开有若干个前罩通孔21;
如图1和图2所示,水箱罩前罩2与水箱罩主体1对齐后,将螺栓11辅以蝶形垫圈4,从水箱罩前罩2一侧依次穿过前罩通孔21和主体通孔12后,与螺母11相啮合,从而将水箱罩主体1和水箱罩前罩2固定在一起。
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