[实用新型]气囊式自动脱钩装置无效
申请号: | 201120172968.4 | 申请日: | 2011-05-27 |
公开(公告)号: | CN202080811U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 吴桐 | 申请(专利权)人: | 吴桐 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
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地址: | 226001 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊 自动 脱钩 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械领域,具体地说是一种利用气囊来控制被吊运物自动脱钩及时间的装置。
技术背景
行车、吊车、起重机已是一种极普通的机械,吊运也是工厂、码头、车站、电力、建筑行业中司空见惯的一项作业,起吊时工人给钩头挂上绳索.当把重物吊到目的地后,再由人工摘下绳索,这样消耗的人力多,并且由于人与吊装的重物接触机会多,人员受伤的频率也会加大。虽然目前已有各种各样的自动脱钩装置出现,但一般采用气缸驱动或用电磁控制来实现自动脱钩。其不足之处在于:结构复杂、成本较高、脱钩机构结构庞大,至今未见有不需消耗能源、体积小、成本低的脱钩装置出现。
发明内容
本实用新型目的在于克服上述之不足,提供一种不消耗能源、体积小、成本低、利用气囊来控制被吊运物自动脱钩时间的脱钩装置。
本实用新型的目的是采用以下技术来实现的:一种气囊式自动脱钩装置,由吊环、盒体、气囊组成,其特征在于:在金属制成的盒体上有一吊环,在盒体中部两侧各有一圆孔,盒体一侧外装有一橡胶制成的气囊,气囊内装有弹簧,气囊上装有一可调节进、出气大小的气阀,气囊内装有圆柱销,其直径比圆孔直径略小,盒体外气囊内有一密封圈,圆孔内也有一密封圈,以阻止气囊内空气进入盒体。使用方法:将被吊物绳索插进盒体内,将气囊压进,使圆柱销另一端插入圆孔,调节气阀进气,即能起吊,起吊时由于重力大于弹簧的弹力,圆柱销不会移动,当货物放下时,圆柱销逐步移动回原位,达到自动脱钩目的。
本实用新型的有益效果是:不消耗能源、体积小、成本低、利用气囊来控制被吊运物自动脱钩时间,生产工艺简单,有推广应用价值。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型的使图。
以下结合附图对本实用新型作进一步阐述。
具体实施方式
参见图1,在金属制成的盒体1上有一吊环2,在盒体中部两侧各有一圆孔3,盒体一侧外装有一橡胶制成的气囊4,气囊内装有弹簧5,气囊上装有一可调节进、出气大小的气阀6,气囊内装有圆柱销7,其直径比圆孔直径略小,盒体外气囊内有一密封圈8,圆孔内也有一密封圈9,以阻止气囊内空气进入盒体。见图2,使用时将被吊物绳索10插进盒体内,将气囊压进,使圆柱销另一端插入圆孔,调节气阀进气,即能起吊。
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