[实用新型]汽车漆面钣金不平整修复工具组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车局部修复技术领域，具体的说，是涉及一种汽车漆面钣金不平整修复工具组件。

背景技术

目前在汽车制造过程中，由于多方面的原因，导致生产出来的汽车可能会出现漆面钣金凹凸不平，严重影响美观，但是钣金不平整的问题大部分在制造整车后面的工序才发现，所以在修复过程中不可能把总装好的各种零件拆掉。因此，就需要发明一套工具，来对汽车生产后期出现的漆面钣金不平整问题进行修复。根据这样的设计思路，发明了本套工具组件，通过本套工具组件可以大大的减少修理时间，同时还能达到顾客所需的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车漆面钣金不平整修复工具组件。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车漆面钣金不平整修复工具组件，包括修整板，由至少三个修整钩组成的钣金修整钩套件，修整锤，修整杆。

所述修整板为滑面阶梯板，所述阶梯板为条状板经两次弯折后形成的Z状板。

所述修整钩一端为把手，另一端为钩状尖端，所述修整钩的钩状尖端与把手所在平面成0——±90°夹角，所述修整钩的长度为10——50㎝。

所述修整锤由捶柄和锤头组成，所述锤头一端为光滑平面。

所述修整杆为长条板状杆，所述修整杆的端部外缘呈平滑曲线。

本实用新型的有益效果在于：

1.非常简单实用，大大减少修理时间；

2.既能解决整车钣金凹凸不平问题的同时又不会伤害到原装烤漆面和其他钣金，而且操作起来简单方便。

附图说明

图1为修整板的结构示意图； 

图2为修整钩的结构示意图；

图3为修整锤的结构示意图；

图4为修整杆的结构示意图。

图5为采用小扳手作为修整杆的示意图。

具体实施方式            

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

实施例：参见图1——图5。 

一种汽车漆面钣金不平整修复工具组件，包括修整板1，由至少三个修整钩2组成的钣金修整钩套件，修整锤3，修整杆4。

所述修整板1为滑面阶梯板，所述阶梯板为条状板经两次弯折后形成的Z状板。

所述修整钩2一端为把手，另一端为钩状尖端，所述修整钩2的钩状尖端与把手所在平面成0——±90°夹角，所述修整钩2的长度为10——50㎝。

所述修整锤3由捶柄31和锤头32组成，所述锤头32一端为光滑平面33。

所述修整杆4为长条板状杆，所述修整杆4的端部外缘41呈平滑曲线。

本实用新型的工具组件具体的操作方法简述如下：

钣金修整钩套件由三个以上的修整钩2组成，修整钩2的钩状尖端与把手所在平面成0——±90°夹角，修整钩2的长度为10——50㎝，可以根据实际情况需要作出不同规格的多个修整钩2，在对汽车漆面钣金的凹坑进行修复时，采用钣金修整钩套件，手握修整钩2的把手，将修整钩2的尖端从板间的缝隙伸入，将尖端对准凹坑处逐步、轻轻的施力即可将凹坑修复。

在修复凸包时，当修复面积和体积较大的凸包时，用修整板1和修整杆4与修整锤3配合，将修整板1垫在凸包上，然后用修整锤3的锤头32的光滑平面33端逐步轻轻施力，即可将凸包修复；当修复面积和体积均比较小的凸包时，用图4所示的修整杆4的端部的平滑外缘顶在小凸包上，用修整锤3的锤头32的光滑平面33端逐步轻轻施力即可。可以用图5所示的小扳手5（规格8-10的梅花扳）代替修整杆4进行操作，将小扳手5一头的外缘打磨光滑，然后将光滑部位对准小凸包处，用修整锤3的锤头32的光滑平面33端逐步轻轻施力即可。