[实用新型]连接机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接机结构技术领域。

背景技术

温度传感器是汽车中常用的感温器件，其内部采用的是半导体热敏元件。温度传感器的响应速度要快，对输出精度、工作可靠性及分辨率都有较高的要求。加工温度传感器时需要将铜壳体和接线端子连接在一起，国内的传统连接方法是通过连接机模具的挤压完成对铜壳体圆形口的收缩压紧，使接线端子和铜壳体连接在一起，

这种连接机只有液压缸提供压力，压力大小无法精确调节。成品经常卡在下模具座）内。上模具、下模具及下模具座在竖直方向上不好定位，不能保证在同一轴线上。下模具的合模需要手工操作，手工操作步骤相对较多。因而带来以下问题：

1、成品质量不稳定误差较大；

2、成品易卡住不易取出；

3、操作者人身安全得不到充分保障；

4、生产效率较低，连接过程很难做到规范化。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题:提供一种新的连接机，以解决现有连接机所存在的成品质量不稳定、成品不易取出、操作者易受到伤害和生产效率低的问题。

本实用新型的技术方案：

底架上装有下板，下板中部装有下模具，两端装有立柱，立柱顶端装有上板，上板上侧装有油缸，油缸下端穿过上板与压力传感器连接，压力传感器安装在中板上侧，中板两端通过轴承套在立柱上；中板下侧装有上模具装置，上模具装置与压力传感器连接。

底架上设置有顶出杆、安保光栅传感器、按钮盒及电器柜；顶出杆由底驱动气缸控制。

下模具装置的底座中部设置有下模具座，边缘处设置有夹紧手指，侧面设置有下驱动气缸；下模具座外围设置有下铆接模具，其下方设置有弹簧支撑柱，下铆接模具与动板连接，动板两侧设置有导向；夹紧手指一端套在动板伸出的钢柱上，另一端套在Y形带销接杆的销上，Y形带销接杆的另一端连接下驱动气缸。

上模具装置的上模具座上套有无油衬套安装座，上模具座下端连接有上铆接模具，设置有上模具紧锁；无油衬套安装座上方与上驱动气缸连接，下方连接压杆及压块。

油缸、底驱动气缸、下驱动气缸及上驱动气缸由电器柜控制其工作。

本实用新型的有益效果：

1、设置有压力传感器，便于精确控制油缸的输出压力，上模具装置通过中板轴承与下模具装置准确对接；接线端子与铜壳体连接完成后，连接处的直径和高度的误差控制在±0.2mm内。

2、设置有顶出杆，可方便的取出加工好的成品。

3、手工操作的步骤少，且设置有安保光栅传感器，当操作者肢体进入工作范围，会发出急停信号，进一步保护了操作者的人身安全。

4、自动化程度高，生产效率高。

5、可制造不同规格的上、下模具装置，适用性提高。

附图说明：

图1为本实用新型总体结构示意图；

图2为本实用新型底架结构示意图；

图3为本实用新型下模具装置结构示意图；

图4为本实用新型上模具装置结构示意图。

具体实施方式：

本实施例是一个用于车用温度传感器连接的连接机，其结构为：

底架6上装有下板37，下板37中部设置有下模具装置26，两端装有立柱36，立柱36顶端装有上板32，上板32上侧装有油缸31，油缸31下端穿过上板32与压力传感器28连接，压力传感器28安装在中板34上侧，中板34两端通过轴承35套在立柱36上；中板34下侧装有上模具装置27，上模具装置27与压力传感器28连接。

底架6上设置有顶出杆38、安保光栅传感器3、按钮盒2及电器柜4；顶出杆38由底驱动气缸1控制。

下模具装置26的底座17中部设置有下模具座12，边缘处设置有2个夹紧手指18，侧面设置有两个下驱动气缸9；下模具座12外围设置有分成两半的下铆接模具13，其下方设置有弹簧支撑柱15，两半下铆接模具13分别与两块动板11连接，每块动板11两侧设置有导向14；夹紧手指18一端套在动板11上伸出的铜柱16上，另一端套在Y形带销接杆10的销上，Y形带销接杆10的另一端连接下驱动气缸9。

上模具装置27的上模具座23上套有无油衬套安装座24，下端连接有上铆接模具21，上面设置有上模具紧锁22；无油衬套安装座24上方与上驱动气缸33连接，下方连接压杆20及压块19。

其中油缸31、底驱动气缸1、下驱动气缸9及上驱动气缸33均由电器柜4控制其工作。

本实施例的工作过程如下：