[实用新型]一种插座连接器有效
申请号: | 201120175781.X | 申请日: | 2011-05-28 |
公开(公告)号: | CN202084717U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 刘安其;吴小光 | 申请(专利权)人: | 实盈电子(东莞)有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 罗晓聪 |
地址: | 523660 广东省东莞市清溪镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 插座 连接器 | ||
技术领域:
本实用新型涉及电讯信号传输用连接器技术领域,特指一种插座连接器。
背景技术:
常见的CPU插座包括:座体、可滑动盖设于座体上的盖体以及驱动盖体滑动的驱动装置。盖体上具有一个承载CPU的端面,并且在该端面上均匀分布有与CPU针脚对应的通孔。座体上成型有与盖体上通孔对应的端子孔。在端子孔内安装有连接端子。安装CPU时,CPU上的针脚将插入盖体上对应的通孔内,而针脚穿过通孔后将与座体端子孔内的连接端子连接。为了确保连接端子与CPU针脚形成稳固接触,通常连接端子采用一种特殊的包夹结构,以实现与CPU针脚之间的稳定接触。为了避免直接插入可能导致CPU针脚弯折的情况。目前的CPU插座均采用盖体移动方式,将垂直插入转化为水平插入。即,当CPU插入到盖体上后,通过插座上的驱动装置,推动盖体沿座体实现一定距离的水平移动,从而使CPU针脚水平进入连接端子的包夹结构内。反之如果要取下CPU,就需要通过驱动机构推动盖体移动,令CPU针脚脱离连接端子的包夹结构,然后将CPU轻松取下即可。
目前CPU插座中常用的驱动机构包括两种:摇杆式和凸轮式。摇杆式中的摇杆具有一曲轴,通过摇柄带动曲轴转动,从而推动盖体实现水平的位移。但是摇杆式驱动机构最大的不足就是需要较大的活动空间,所以在空间较小的便携式电脑中通常采用凸轮式驱动机构。
凸轮式驱动机构采用的是一个枢轴式凸轮体,其轴体部分枢接在座体上,凸轮部分位于盖体上一个孔槽内。当转动该凸轮体时,凸轮的凸起部分将作用在孔槽内壁,从而对盖体起到推动作用,实现盖体与座体之间的相对位移。为了避免凸轮与孔槽内壁摩擦而导致孔槽内壁受损,通常会在盖体的孔槽处设置一个金属件,在金属件上开设一个与凸轮配合的通孔,而金属件与盖体保持相对固定,凸轮将直接作用在该金属件上。
目前金属件的定位方式是在盖体上开设一个凹形槽,片状的金属件直接放置在该凹形槽内。当CPU插座装配后,通过盖体与座体的上下压制,金属件就被定位在该凹形槽内。采用这种定位结构存在如下的不足,由于金属件仅仅被限制在盖体与座体之间的凹形槽内,当旋转凸轮体时,凸轮对金属件产生一定的压迫作用力,在该作用力下,金属件有可能脱离凹形槽,直接进入盖体与座体之间的区域,这样就令盖体与座体之间装配间隙被撑开,形成一个开口裂缝,甚至出现盖体或座体变形受损等情况。
有鉴于以上所述,本发明人提出如下技术方案。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题就在于克服现有产品所存在的不足,提供一种装配稳固的插座连接器,该插座连接器中与凸轮部配合的固定件通过固定装置被稳固的定位于盖体和座体之间。
为解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:该插座连接器,包括:一座体、一可滑动盖设于座体上的盖体、一可转动枢接于座体和盖体之间旋转体以及一位于座体和盖体之间的固定件,所述的旋转体设置有一凸轮部,所述的固定件上设置有与盖体配合的定位装置,通过该定位装置实现固定件与盖体的相对固定,所述固定件上形成有一供旋转体上凸轮部容置的通孔,通过转动旋转体带动凸轮部旋转,从而推动与固定件相对固定的盖体产生位移。
进一步而言,上述技术方案中,所述的定位装置为设置于固定件通孔两侧的定位脚,于盖体上对应定位脚的位置设置有与之配合的定位孔。
进一步而言,上述技术方案中,所述固定件通孔的边缘设置有上挡板、下挡板和侧挡板。
进一步而言,上述技术方案中,所述的座体上成型有供旋转体枢接的枢孔,所述的盖体上对应上述枢孔的位置开设有供旋转体安装的孔槽;所述固定件的上挡板、下挡板和侧挡板卡嵌于盖体的孔槽中。
进一步而言,上述技术方案中,所述的旋转体包括:固为一体的施力端、凸轮部和转轴,其中所述的施力端位于盖体的孔槽内;所述的凸轮部位于固定件的通孔内;所述的转轴位于座体的枢孔内,并且该转轴末端具有一铆接片。
进一步而言,上述技术方案中,所述盖体上的孔槽具有位于上部的端面槽和位于下部的型孔,其中端面槽用于容置旋转体的施力端,型孔的形状与固定件上的通孔对应,并且固定件的上挡板、下挡板和侧挡板均卡嵌定位于型孔边缘对应的型槽中。
进一步而言,上述技术方案中,所述孔槽中的型孔侧边形成有与所述固定件上挡板、下挡板和侧挡板对应的上型槽、下型槽和侧型槽。
进一步而言,上述技术方案中,所述固定件上的通孔呈马蹄状。
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