[实用新型]挖泥船泥浆输送管液压快速脱管装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于挖泥船泥浆输送装置，特别是一种挖泥船泥浆输送管液压快速脱管装置。

背景技术

目前，挖泥船的泥浆输送管路是用一个法兰盘短管将金属管与软管相连，法兰盘圆周用螺栓锁紧。首先是每次工作时候软管都要进行拆装，这种连接方法使拆装很不方便，例如用传统法兰连接，直径800的法兰安装有M27的螺栓32个，仅仅靠工作人员拧掉螺栓，按照每个螺栓需5分钟，全部将螺栓卸下也需要160分钟，在出现危险的情况下，显然这种方法是不行的，用气焊切割切掉螺栓，按每个螺栓需要0.5分钟，总计也需要16分钟。在危险时候每分每秒都很重要。其次由于输送泥浆的软管距输送目的地可能要延绵几公里到十几公里以外，当遇到台风或风浪比较大的情况，由于软管长、重量大，整个挖泥船都随管路而摆动，很容易出现危险。

一般在这种情况下，工作人员要站在硬管部位拧掉螺栓，甚至用气焊将法兰盘切割掉，将软管与船体脱离开来，使船体脱离危险。为了整个作业船的安全，急需开发一种自动脱管装置。

发明内容

本实用新型的目的在于克服已有技术的不足，提供一种挖泥船泥浆输送管液压快速脱管装置，以利于在遇到危险的情况下，只需按动执行按钮就可以将泥浆管与船体脱离以摆脱危险。而在风浪过后脱离部分还可以无损坏的安装好后继续使用。安全、可靠，并且降低生产成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种挖泥船泥浆输送管液压快速脱管装置，其中：该脱管装置包括有主体，在所述的主体的一端设有与船体连接的硬管连接法兰，另一端设有软管连接法兰，在所述的主体的与软管连接法兰连接端的外周上设有油缸锁紧臂导向；

在所述主体外周的中间部位等间隔的设有三个液压执行油缸，每个液压执行油缸通过固定底座固定在主体上，每个液压执行油缸上分别设有供油腔和供油腔，在供油腔内设有锁紧弹簧，在所述的液压执行油缸的供油腔的一端设有油缸伸缩臂，油缸伸缩臂通过扭转弹簧连接油缸锁紧臂；所述的油缸锁紧臂与所述油缸锁紧臂导向相接触，油缸锁紧臂的端部设有锁紧凸台，软管连接法兰上设有锁紧凸台，锁紧凸台与锁紧凸台相配合。

本实用新型的效果是使用该快速脱管装置时，每次工作时候软管部分拆装方便，通过液压油缸的伸长和缩短来对软管连接法兰进行脱离和锁紧控制，操作人员十秒之内就可完成脱管工作。操作简单，只需摁下按钮就可以进行锁紧和危险脱离工作。

附图说明

图1是本实用新型的挖泥船泥管液压快速脱管装置结构示意图；

图2是图1的A-A液压执行油缸剖视图；

图3是本实用新型的液压执行油缸控制系统原理图。

图中：

1、主体2、液压执行油缸3、供油腔4、供油腔5、扭转弹簧6、油缸锁紧臂7、锁紧凸台8、锁紧凹槽9、环形密封圈10、油缸锁紧臂导向11、液压油缸固定底座12、软管连接法兰13、硬管连接法兰14、锁紧弹簧15、油缸伸缩臂16、单向节流阀17、双向液控单向阀18、电磁换向阀19、压力指示表20、单向阀21、溢流阀22、液压油泵23、电动机24、吸油滤器25、油箱

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的挖泥船泥浆输送管液压快速脱管装置结构加以详细说明。

本实用新型的挖泥船泥浆输送管液压快速脱管装置具体工作原理为：

当供油腔4供油时，油缸伸缩臂15伸长，油缸锁紧臂6与油缸伸缩臂15相连，油缸锁紧臂通过与油缸锁紧臂导向10接触，使油缸锁紧臂6与软管连接法兰12脱离开。当供油腔3供油时，油缸伸缩臂15缩短，油缸锁紧臂6离开液压执行油缸2的油缸锁紧臂导向10，油缸锁紧臂6上的锁紧凸台7与软管连接法兰12上的锁紧凹槽8配合，将软管连接法兰12锁紧。供油腔3中的锁紧弹簧14在供油腔3中油压下降的情况下，仍能提供锁紧力，起到双保护作用。