[实用新型]轻型飞机无效
申请号: | 201120176293.0 | 申请日: | 2011-05-27 |
公开(公告)号: | CN202115703U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 田瑜;江文彦 | 申请(专利权)人: | 昆山优力电能运动科技有限公司 |
主分类号: | B64D27/00 | 分类号: | B64D27/00;B64C11/46 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 薛琦;朱水平 |
地址: | 215324 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轻型 飞机 | ||
1.一种轻型飞机,其包括机身,机身前端为机舱,机身后端为尾翼,该飞机还包括一第一动力装置及与其连接的第一螺旋桨,其特征在于,所述尾翼为V形尾翼,所述第一螺旋桨通过一连接部件架设于机舱的上方,该第一螺旋桨旋转时产生的气流能够在V型尾翼的中间空域穿过。
2.如权利要求1所述的轻型飞机,其特征在于,所述第一螺旋桨的圆心在V型尾翼围成的三角形上的投影点为该三角形的外心、内心、重心或者垂心。
3.如权利要求1所述的轻型飞机,其特征在于,所述连接部件包括一翼台和一整流体,该翼台设置于机舱的顶部,该翼台上部设置有一整流体,该整流体与该机身平行设置,该飞机还包括一第二动力装置以及与其连接的第二螺旋桨,所述两个螺旋桨前后串联设置在整流体的前后端,该第二螺旋桨旋转时产生的气流也能够在V型尾翼的中间空域穿过。
4.如权利要求3所述的轻型飞机,其特征在于,所述第二螺旋桨或两个螺旋桨的圆心在V型尾翼围成的三角形上的投影点为该三角形的外心、内心、重心或者垂心。
5.如权利要求3所述的轻型飞机,其特征在于,所述两个螺旋桨均是折叠式结构,螺旋桨的每片桨叶均包括固定部分和折叠部分,所述折叠部分折叠后紧靠所述整流体。
6.如权利要求3所述的轻型飞机,其特征在于,所述飞机还包括一用于控制第一动力装置启动、调速以及停止的第一控制单元,以及一控制第二动力装置启动、调速以及停止的第二控制单元,所述两控制单元同时或者分别对两动力装置进行控制。
7.如权利要求3所述的轻型飞机,其特征在于,所述两螺旋桨的半径小于等于整流体的中轴线到机舱顶部之间的距离。
8.如权利要求3所述的轻型飞机,其特征在于,所述翼台的高度为0.6到1.1米。
9.如权利要求3所述的轻型飞机,其特征在于,所述两动力装置中的一个或两个均为电动动力装置。
10.如权利要求9所述的轻型飞机,其特征在于,所述电动动力装置为无刷航空电机。
11.如权利要求1-10中任意一项所述的轻型飞机,其特征在于,所述机舱的左右两侧舱门均为透明的。
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