[实用新型]一种凸轮状节能耐穿刺真空胎

说明书

（一）        技术领域

    本实用新型涉及一种电动车、摩托车轮胎结构，特别涉及一种凸轮状节能耐穿刺真空胎。

（二）        背景技术

    目前电力和燃油价格逐渐提高，电动车、摩托车轮胎是传统结构轮胎，这种轮胎在同等负荷的情况下，轮胎着地面积大，费电费油，轮胎消耗也大，同时耐穿刺能力差。

（三）        发明内容

    本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、实用方便的凸轮状节能耐穿刺真空胎。

本实用新型是通过如下技术方案实现的： 

一种凸轮状节能耐穿刺真空胎，包括胎面和胎侧，其特征是：所述胎面从外到内依次为耐磨凸轮状胎面、防刺保护层、骨架帘布层和气密层。

所述胎面与胎侧之间的角度增加10度-20度。

本实用新型的有益效果是：该实用新型的凸轮状节能耐穿刺真空胎提高了轮胎的使用寿命，骑行舒适安全无忧，气密性良好，修补方便快捷；凸轮状胎冠设计，在骑行负荷正常的情况下，轮胎着地面积小，达到节能和一级防刺的作用，当减速和制动的时候，摩擦力大，能有效的减小了刹车距离，车辆高速前进时，能保持较好的行驶稳定性；防刺层是由高密度芳纶纤维和混炼胶组成，能起到有效的防刺作用，而不影响轮胎的韧性和弹性；充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，天然胶气密层相对柔软，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了行车时的安全；强化了轮胎的防刺性能，导向轻便，行驶平稳，实用方便，适于广泛推广应用。

（四）        附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图1为本实用新型的结构示意图；

图中，1耐磨凸轮状胎面，2胎侧，3防刺保护层，4骨架帘布层，5气密层。

（五）        具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括胎面和胎侧2，其特征是：所述胎面从外到内依次为耐磨凸轮状胎面1、防刺保护层3、骨架帘布层4和气密层5；所述胎面与胎侧2之间的角度增加10度-20度。