[实用新型]一种防发动机开锅装置无效
申请号: | 201120177767.3 | 申请日: | 2011-05-30 |
公开(公告)号: | CN202065049U | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 瞿绪开;杨维超;赵新杰;张为春 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 开锅 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域,特别是一种保证汽车安全驾驶的装置。
背景技术
针对汽车在驾驶过程中可能出现发动机冷却液温度过高而“开锅”这一现象,即发动机在长时间工作的过程中出现的冷却系统中冷却液温度过高而沸腾的现象。尝试将汽车中加入一种防发动机“开锅”装置。利用温度传感器检测发动机冷却液的温度,如果温度超过某一设定值,利用制冷机来降低冷却液的温度,如果温度低于某一设定值,制冷机停止工作,从而使发动机冷却液维持在一个理想的温度范围内。避免了发动机在长时间运行过程中出现的“开锅”现象,不至使发动机因冷却液温度过高而造成内部零件损伤。
发明内容
本实用新型的目的在于解决发动机长时间运转而温度过高这一问题,提供一种能够降低发动机冷却液温度的方案。
一种防发动机开锅装置,包括进水管、发动机水箱、出水管、混合容器、发动机、温度传感器、ECU、制冷机,所述温度传感器安装在发动机水箱中,来检测冷却液的温度,并将检测到的信号与发动机ECU连接,所述制冷机与ECU连接,并由来控制控制其工作,所述混容器是将通过制冷机的冷却液与原来温度较高的冷却液混合均匀,以达到理想的温度。
本实用新型比较现有技术的优点:
1、使用温度传感器不停地检测发动机冷却液的温度,如果温度过高,则使 制冷机工作,将部分温度较高的冷却液冷却,然后与较高温度的冷却液混合,从而不至使冷却液温度过高,影响发动机的正常工作。
2、如冷却液温度低于最低设定温度,ECU将控制制冷机使其停止工作,从而不至使发动机工作在较低的温度下,保证了发动机的效率。
附图说明
图1是本实用新型所述一种防发动机开锅装置的布置示意图。
具体实施方式
1-进水管;2-发动机水箱;3-出水管;4-混合容器;5-发动机;6-温度传感器;7-ECU;8-制冷机。
下面结合实施附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,本实用新型所述防发动机“开锅”装置包括进水管1、发动机水箱2、出水管3、混合容器4、发动机5、温度传感器6、ECU 7、制冷机8。装在发动机水箱的温度传感器6能够检测发动机水箱2的温度,并将检测到的发动机冷却液的温度传给汽车的ECU,ECU通过将温度传感器所检测到的发动机冷却液的温度与ECU中已经设定好的的最高允许温度进行比较,如果冷却液的温度达到这一设定值,ECU则发出指令,使制冷机工作,制冷机工作一段时间后,如果温度传感器检测到的发动机冷却液的温度低于ECU所设定的最低允许温度,则ECU发出向制冷机发出信号,使制冷机停止工作。这一装置使发动机冷却的温度维持在一定的范围内,不至于使发动机冷却液温度过高,发生开过现象,损坏发动机,也不至使冷却液温度过低,影响发动机的效率。
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