[实用新型]一种汽车U型纵梁切断装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及涉及一种重型汽车U型纵梁切断装置，属于冲压模具领域。

背景技术

重型汽车U型纵梁一般采用6～10毫米厚钢板经过辊压成型、等离子切割或气割切断、数控冲底面孔或钻底面孔、数控冲两翼面孔或钻两翼面孔的加工工艺方法。采用等离子切割或气割切断这种加工工艺，尺寸精度低，加工效率非常低，能源浪费大。为了提高汽车U型纵梁切断尺寸精度，提高加工效率，设计一套专门用于加工汽车U型纵梁切断的装置，目前还没有这样的装置。

发明内容

本实用新型针对上述重型汽车U型纵梁切断加工工艺，提供一种效率高、能够保证精度要求的重型汽车U型纵梁切断的装置。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种汽车U型纵梁切断装置，包括底座，底座上固定有基座，基座内设有相配合的固定刀模和活动刀模，固定刀模和活动刀模上设有能够使汽车U形纵梁穿过的通孔，所述固定刀模的外侧设有固定在基座上的固定刀模压板，所述活动刀模的外侧设有滑动导板，滑动导板的外侧设有固定在基座上的活动刀模压板，所述活动刀模还连接切断辅助装置。

所述活动刀模的左上和右下以及右上和左下均具有一个倾斜的侧边，相对的两个侧边是相互平行的；所述切断辅助装置为：所述基座内的左上和右下分别设有一个导块，所述导块的表面与相对应的活动刀模上的侧边相一致且相接触；所述基座内的右上和左下分别设有上滑动块和下滑动块，所述上滑动块的下端具有与所述活动刀模右上的侧边相一致的表面，该表面与该侧边相接触，所述上滑动块的上端向上穿出基座；所述下滑动块的右端具与所述活动刀模左下的侧边相一致的表面，该表面与该侧边相接触，所述下滑动块的左端向左穿过基座且与复位装置相连接。

所述复位装置为：固定在基座上的弹簧座，弹簧座内设有弹簧，弹簧与所述下滑动块的左端相连。

本实用新型工艺加工过程简单，适合大批量生产，能够保证工件的精度要求，加工效率高。

附图说明

图1为本发明中的U型纵梁切断装置的右视图。

图2为本发明中的U型纵梁切断装置的主视图。

其中1、固定刀模压板，2、固定刀模，3、活动刀模，4、滑动导板，5、活动刀模压板，6、底座，7、基座，8、导块，9、上滑动块，10、下滑动块，11、弹簧，12、弹簧座。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1、图2中，一种汽车U型纵梁切断装置，它包括底座6，底座6上固定有基座7，基座7内设有相配合的固定刀模2和活动刀模3，固定刀模2和活动刀模3上设有能够使汽车U形纵梁穿过的通孔，所述固定刀模2的外侧设有固定在基座7上的固定刀模压板1，所述活动刀模3的外侧设有滑动导板4，滑动导板4的外侧设有固定在基座7上的活动刀模压板5，所述活动刀模3还连接切断辅助装置。

所述活动刀模3的左上和右下以及右上和左下均具有一个倾斜的侧边，相对的两个侧边是相互平行的；所述切断辅助装置为：所述基座7内的左上和右下分别设有一个导块8，所述导块8的表面与相对应的活动刀模3上的侧边相一致且相接触；所述基座7内的右上和左下分别设有上滑动块9和下滑动块10，所述上滑动块9的下端具有与所述活动刀模3右上的侧边相一致的表面，该表面与该侧边相接触，所述上滑动块9的上端向上穿出基座7；所述下滑动块10的右端具与所述活动刀模3左下的侧边相一致的表面，该表面与该侧边相接触，所述下滑动块10的左端向左穿过基座7且与复位装置相连接。

所述复位装置为：固定在基座7上的弹簧座12，弹簧座12内设有弹簧11，弹簧11与所述下滑动块10的左端相连。

各部分部件在装置中的作用分别为：

固定刀模压板1：紧固固定刀模2；

固定刀模2：固定刃口；

活动刀模3：活动刃口；

滑动导板4：调整固定刀模2同活动刀模3间隙；

活动刀模压板5：限制活动刀模3运动轨迹；

底座6：与机床和基座7连接；

基座7：将固定刀模2、活动刀模3、固定刀模压板1及上下滑动块9、10固定；

导块8：限制活动刀模3运动轨迹；

上滑动块9：将A向力传递给活动刀模3；

下滑动块10：通过弹力作用使活动刀模3快速回位；

弹簧11：通过弹力将下滑动块10快速移动；

弹簧座12：防止弹簧11弹出，并调整弹簧弹力大小。

工作时，将模具固定在压力机上，将经过辊压成型后的U型纵梁，参见图1，U型纵梁从右侧通过该装置固定刀模压板1、固定刀模2、活动刀模3、滑动导板4、活动刀模压板5。图1中向左的箭头表示送料方向。在该装置左侧根据每种车型纵梁长短设置一个定位(红外线测量仪)确定长度。参见图2由A方向给上滑动块9一个压力后，活动刀模3沿导块8向左下移动将U型纵梁切断，通过弹簧座12内的弹簧11推动下滑动块10将活动刀模3复位完成一次切断过程。