[实用新型]一种汽车智能化座椅调节系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车驾驶和乘坐舒适性领域，是一种通过电子控制自动调节座椅的位置的智能化座椅调节系统。

背景技术

在汽车上，座椅作为一个主要的减振元件，不但可以缓冲和吸收来自路面的振动，而且与乘坐舒适性和驾驶员操作方便性紧密相关。近年来，随着对车辆舒适性要求的提高，舒适性定量评价法的研究在不断取得新的进展。舒适性配置更多的是为驾驶者和乘坐者提供一种人性层面的关怀，特别是在汽车进入家庭以后，其作用越来越受到消费者的重视。

舒适性参数主要表达的就是在使用汽车时能享受到的一些舒适功能。作为人的主观感受，每个人都愿意坐在一台宁静，舒适，功能齐备，而且拥有宽大空间的汽车里。比方说，汽车座椅有手动调节和电动调节的，电动座椅中有4方向调节的，有6方向调节的，那么6方向调节的当然舒适性更强。再比如，电动玻璃也比手动玻璃的舒适性强。总而言之，现代汽车的发展趋势一直是向自动化方向发展。也就是说现在衡量一台车的舒适性，更多的就是看车厢内的自动化程度的高低。

发明内容

本实用新型的目的在于智能化的调节汽车座椅位置。该系统是通过以下技术方案实现的：

一种汽车智能化座椅调节系统，包括电动机、蜗轮蜗杆传动机构以及操作手柄、压力传感器系统、单片机、座椅位置调节机构，信号由压力传感器发出，中央控制系统接受并作用于蜗轮蜗杆传动机构，同时检测座椅上各个压力传感器接受信号，反馈到中央控制系统。

驱动座椅位置调节机构的所述蜗轮蜗杆传动机构包括蜗杆轴、蜗轮、齿条、导轨。以单片机为核心，由压力传感系统采集信息，通过控制直流电动机，经蜗轮蜗杆传动机构牵引座椅移动，并且使汽车座椅具有自动测量位置功能。

工作原理：

本实用新型所述智能化座椅调节系统作为全自动的座椅调整装置，包括电动机、蜗轮蜗杆传动机构和操作手柄、压力传感器系统、单片机、座椅位置调节机构机构。所述电动机的作用是为智能化座椅系统的调节机构提供动力。电动机大都采用体积小、功率大的永磁型双向电动机，即电枢的旋转方向随电流的方向改变而改变，使电动机按不同的电流方向进行正转或反转，以达到座椅调节的目的，其工作状态由中央控制系统控制，另外，为了防止电动机过载，电动机内装熔丝。所述压力传感系统由多个压力传感器组成，根据人在座椅上舒适时的受力，选出在座椅上受力的高分布区，在受力的高分布区和关键区均匀的分布压力传感器。根据压力传感器的受力测量把信息传给单片机，单片机再来判断人在座椅上的舒适度，再通过控制电动机来调节座椅的位置和倾斜度，直至达到座椅上人员受力合理，提高乘坐舒适度。

本系统通过电动机，蜗轮蜗杆传动机构以及操作手柄，压力传感器系统和单片机实现对座椅的位置调整。系统以单片机为核心，由压力传感系统采集信息，通过控制直流电动机，经蜗轮蜗杆传动机构牵引座椅移动，使汽车座椅具有自动测量位置功能。创新之处在于实现座椅调节的智能化，可以根据分布于车内不同部位的传感器采集的关于人体的多种数据，实现短时间的自动调整，以达到最佳的乘驾效果。因此，本研究系统的关键部分，也是创意之处，在于信息采集技术。

本实用新型相对现有技术优点：

1、该智能化座椅调节系统采用6方向调节，以驾驶者的座椅为主。

2、从服务对象出发，满足便利性和舒适性两大要求，实现全自动智能管理，既可以将座椅调整到最佳的位置上，使驾驶者获得最好视野，易于方向盘、踏板、变速杆等的操纵，还可以获得最舒适和最习惯的乘坐角度。

3、在达到舒适目的的同时，也消除或者避免驾驶者长时间驾驶带来的疲劳。该系统可以用于中级和高级轿车，满足人们对舒适度的要求。

4、它是智能化是现代社会的发展方向，在汽车工业大方向的引导下，市场前景广阔。

附图说明

图1是本实用新型所述汽车智能化座椅调节系统布置示意图。

具体实施方式

1、电动机；2、蜗轮蜗杆传动机构；3、操作手柄；4、压力传感器系统；5、单片机；6、座椅位置调节机构。

下面结合实例附图对本实用新型做进一步说明。