[实用新型]集成式机油压力传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机油压力传感器，尤其是一种用于汽车发动机上，将活结螺栓和机油压力传感器合为一体的集成式机油压力传感器。

背景技术

目前，在传统的需要安装活结螺栓和机油压力传感器的汽车发动机中，活结螺栓与机油压力传感器分开设计，分开装配，分别起到各自的作用；既增加了零部件数量，又增加了装配的工序，降低了生产效率，同时也增加了发动机机体的铸造的难度，使发动机整体成本增加。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，该集成式机油压力传感器不仅减少发动机总成零件数量，使成本降低的集成式机油压力传感器。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括传感器结合体，机油压力传感器，活结螺栓，机油压力传感器与活结螺栓通过螺栓固接为一体，组成传感器结合体。

本实用新型的优点是：

结构简单、设计合理，减少发动机总成零件数量，使成本降低，而且使发动机结构更加紧凑，装配维护方便。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是活结螺栓的结构示意图；

图3是机油压力传感器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

由图1-图3可知，本实用新型包括传感器结合体1，机油压力传感器2，活结螺栓3，机油压力传感器2与活结螺栓3通过螺栓固接为一体，组成传感器结合体1。

活结螺栓3下部有一个孔。

本实用新型在使用时，先将机油压力传感器2与活结螺栓3固接在一起，然后将活结螺栓3通过扳手拧紧在活结螺栓装配处，发动机启动后，机油压力传感器2将感知发动机内的机油压力，机油压力不足时，仪表盘上的机油压力指示灯会闪烁，提示驾驶员检修发动机或更换机油。这样既可以监测机油压力，又简化了发动机的结构，减少了零件的数量。