[实用新型]燃烧室容积测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测量的装置，尤其是一种能够准确快速测量发动机压缩比的燃烧室容积测量装置。

背景技术

现在，一般的发动机压缩比测量过程中，都是分别测量出活塞顶容积、缸盖部分容积、缸垫压缩高度，然后计算出压缩比。这种测量方式需要拆下气缸头及气缸体，然后测量缸头燃烧室容积，压缩比为工作总容积除以燃烧室容积，而且在测量过程中，由于活塞顶部不可能完全到达缸体上平面，所以在计算工作总容积时得加上活塞距离缸体上平面部份的容积。由于采用多次，多部分测量，测量结果存在一定偏差。除此之外，测量过程较繁琐，测量效率较低。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构紧凑、设计合理，该装置可以在整机状态下进行，无需拆卸零件，而且如果火花塞规格一致，可以测量多款发动机的压缩比的燃烧室容积测量装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：在发动机压缩比测量夹具中心位置开有滴油孔，上部设有四方形的扳手位置，下部开有螺纹。

本实用新型的优点是：

降低了发动机燃烧比测量装置的成本，减少了测量过程中的繁琐环节，其测量准确性高，适用性好，提高了工作效率，减少了工人的劳动强度，且可以在整机状态下进行。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

由图1-图2可知，本实用新型在发动机压缩比测量夹具1中心位置开有滴油孔2，上部设有四方形的扳手位置3，下部开有螺纹4。

本实用新型在在安装过程中，首先将发动机压缩比测量夹具1由螺纹4处拧入火花塞，然后采用扳手在扳手位置3处将发动机压缩比测量夹具1拧紧、固定。测量时，先向夹具内注入煤油，直到达到夹具的规定线为止(为了使燃烧室的空气完全排出，在注入轻油时要摇动发动机)。注入的煤油量为Va减去事先计算出火花塞部位的修正量Vp的差值再加上活塞环槽脊的容积所得的值V即为燃烧室的容积，即：

V＝Va-Vp+Vt

Va：到规定线为止的整个容积

Vp：Vb-0.3cm³

Vt：活塞环槽脊的容积

Vb：火花塞部位剖面线的容积

具体测量压缩比的操作步骤如下：

a)在缸盖安装前，在活塞环槽脊处注满黄油；

b)用百分表找出某缸活塞上止点；

c)将此测量夹具安装在火花塞孔处；

d)用滴定管滴注煤油，到达测量工具规定线位置，记录滴定管滴入的总量Va；

e)卸下工具，用胶堵堵住测量工具的底面，用滴定管再次滴入煤油到先前的规定线，记录滴定管滴入的煤油量Vb；

f)按公式V＝Va-Vp+Vt计算出此缸燃烧室容积，然后参照发动机设计参数计算出该缸压缩比。