[实用新型]调速开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种调速开关。

背景技术

如图1所示，调速开关结构通常包括变速触点开关K1、全速触点开关K2和MOS管（金属—氧化物—半导体场效应晶体管）。全速触点开关K2和MOS管并联后整体与变速触点开关K1串联。上述结构的调速开关的缺点是：当需要调速开关控制为全速时，需要合上全速触点开关K2，而全速触点开关K2通断时，开关电流比较大，容易产生电弧而损伤全速触点开关K2的触点，导致即使合上全速触点开关K2时也无法实现全速。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种不会产生电弧的调速开关。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种调速开关，包括触点开关和MOS管及连接触点开关和MOS管的单片机。

所述单片机设置在调速控制板上。

本实用新型的有益效果是：利用单片机控制电子元件MOS管，从而实现调速开关的变速和通断，在开关变速和通断过程中不会产生电弧，避免调速开关受到损坏。

附图说明

图1是背景技术中调速开关的电路框图；

图2是本实用新型调速开关的电路图。

具体实施方式

下面结合附图，详细描述本实用新型的具体实施方案。

如图2所示，本实用新型所述的调速开关，包括触点开关K1和MOS管及连接触点开关K1和MOS管的单片机1。单片机1设置在调速控制板2上，且单片机内设定好程序，可实现调速开关的变速和通断。

本实用新型的优点是：利用单片机1控制电子元件MOS管，从而实现调速开关的变速和通断，在开关变速和通断过程中不会产生电弧，避免调速开关受到损坏。