[实用新型]一种可调的驱动桥限位装置

说明书

技术领域

本实用新型技术涉及工程机械技术领域，更具体的，涉及一种可调的驱动桥限位装置。

背景技术

目前，大吨位工程机械车辆的驱动桥与车架的连接装置多数没有限位装置，使连接螺栓承受很大的剪切力，长时间使用易发生连接螺栓被剪断现象。少数带有限位装置车辆，通过限位块实现驱动桥连接板与驱动桥安装板的限位。在整机装配过程中，限位块采用现场配焊，由于驱动桥连接板下的空间较小，限位块很难焊接，且互换性差。

发明内容

针对上述技术存在的问题，本使用新型提供一种可调的驱动桥限位装置，解决了连接螺栓易被剪断的难题。具有安全可靠、调整方便、互换性好、易于装配的特点。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可调的驱动桥限位装置，由驱动桥连接板、驱动桥安装板、限位块、连接螺栓、平垫圈、自锁螺母、限位螺栓、螺母组成。驱动桥的连接板通过连接螺栓和驱动桥安装板连接在一起，用平垫圈和自锁螺母紧固，限位块上具有螺纹孔，并焊接在驱动桥连按板的下方，限位螺栓安装在限位块上，并用螺母防松，限位螺栓的头部压紧在驱动桥安装板的前、后端面上，可根据驱动桥安装板的位置调节限位螺栓的长度，使连接螺栓不承受剪切力。

本实用新型的有益效果是：具有安全可靠、调整方便、互换性好，易于装配的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖面示意图；

图中：1、驱动桥连接板，2、驱动桥安装板，3、限位块，4、连接螺栓，5、平垫圈，6、自锁螺母，7、限位螺栓，8、螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1和图2所示，本实用新型包括驱动桥连接板1、驱动桥安装板2、限位块3、连接螺栓4、平垫圈5、自锁螺母6、限位螺栓7、螺母8。驱动桥的连接板1通过连接螺栓4和驱动桥安装板2连接在一起，并用平垫圈5和自锁螺母6紧固，限位块3焊接在驱动桥连接板1下方，限位块3上具有螺纹孔，限位螺栓7安装在限位块3上，并用螺母8防松，限位螺栓7的头部压紧在驱动桥安装板2的前后端面上，可根据驱动桥安装板2的位置调节限位螺栓7的长度，使连接螺栓4不承受剪切力，保证了驱动桥的互换性、具有易于装配、结构简单、调整方便的优点。