[实用新型]电动抓钢机箱型底盘

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种工程机械底盘，尤其涉及一种电动抓钢机箱型底盘。

背景技术：目前，电动抓钢机等工程机械大多采用呈“X”型的底盘，行走箱处于底盘后部；既不便于行走马达的维护保养、焊接受力条件又不好，而且还限制了底盘外接其它部件的功能。

发明内容：针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种结构简单、强度好，可接外接托架的电动抓钢机箱型底盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：它包括主车架、左纵梁、右纵梁、行走箱和滑道总成；左纵梁和右纵梁分别固定在主车架的左右两侧，两个行走箱分别固定在左纵梁和右纵梁的前端，两个滑道总成分别固定在左纵梁和右纵梁的后端；在两滑道总成的内侧各固定有一个支架，在主车架的后端固定两个呈倒L形的安装座。

与现有技术比较，本实用新型由于采用了上述技术方案，在传统“X”型底盘结构的基础上，把主车架的盖板向后加长并取消后部“X”型结构，在主车架的后部再焊接后封板将左纵梁、右纵梁连在一起而构成后部封闭式箱型结构底盘；焊接在该箱型上的安装座可为安装和支撑外接托架提供足够的强度。另外，将行走箱改在了底盘前端，便于行走马达的维护保养；焊接有支架的滑道总成能够给后部的外接托架提供支撑；在主车架的后部增加了安装座，因此外接托架可通过螺栓固定在其上，支架有足够的强度来支撑外接托架。采用上述结构以后，本实用新型整机的重心偏离回转中心向后，因此抓钢机的抓斗在抓起重物时工作稳定性更好。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的A-A剖视图；

图3是图1中的右视图。

图中：右纵梁1  主车架2  左纵梁3  安装座4  支架5  行走箱6  滑道总成7

具体实施方式：下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明：

在图1～3中，左纵梁3和右纵梁1分别焊接在主车架2的左右两侧，两个行走箱6分别焊接在左纵梁3和右纵梁1的前端，两个滑道总成7分别焊接在左纵梁3和右纵梁1的后端；在两滑道总成7的内侧各焊接有一个支架5，在主车架2的后端焊接有两个呈倒L形的安装座4。