[实用新型]快递包裹分拣控制系统有效
申请号: | 201120180229.X | 申请日: | 2011-05-31 |
公开(公告)号: | CN202138848U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 吴胜超 | 申请(专利权)人: | 郑州雷世玛科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/26 | 分类号: | B65G47/26;B65G47/31;G06K7/00 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 王聚才 |
地址: | 450013 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快递 包裹 分拣 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种物品分拣设备,具体涉及一种快递包裹分拣控制系统。
背景技术
随着邮政、网购、物流业的快速发展,快递包裹也日益增多,现有的分拣包裹的作业主要依靠多个工人一件一件地分拣,劳动强度大,不仅浪费体力,而且分拣效率特别低,时常会耽误到收件人的正常收货时间,给收件人带来不必要的损失。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的不足之处,提供了一种基于RFID(电子标签)技术的快递包裹分拣控制系统。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:快递包裹分拣控制系统,包括自前向后顺次连接的接货平台、斜度传送装置、波浪形传送装置、翻转工位装置和货物分流装置,翻转工位装置的后部设有读卡装置。
所述斜度传送装置包括前低后高倾斜设置的两根斜梁,两根斜梁之间转动设有第一滚轴,第一滚轴两侧设有挡板,第一滚轴前端与接货平台衔接。
所述波浪形传送装置包括自前向后竖直布置的若干根液压伸缩杆,每根液压伸缩杆上端水平设有第二滚轴。
所述翻转工位装置包括两根横梁,两根横梁之间转动设有第三滚轴,横梁下面垂直设有液压顶杆。
所述货物分流装置包括设在翻转工位装置后端出口处的分流隔板,分流隔板两侧分别设有一条输送通道。
所述读卡装置包括设在翻转工位装置后部的支杆和支杆上端固定设置的读卡器,读卡器的感应面朝前设置且与货物传送方向呈45°夹角,翻转工位装置上部设有读写天线,读写天线与读卡器通过数据线连接。
采用上述技术方案,接货平台将卡车、自卸车、手工推车运送来的快递包裹(不包括快件档案袋,每件快递包裹上均粘贴有电子标签)推向第一滚轴上,平行设置的若干根第一滚轴主要降低堆码快递包裹的宽度,通过前低后高的一定倾斜度,把堆码的货物逐步铺开,传送的过程中靠两边的挡板来控制堆码的宽度,从而将快递包裹全部送到第二滚轴上;根据光栅网控制开关通过自动化控制液压伸缩杆的伸缩,液压伸缩杆相应地顶起第二滚轴,形成波浪的形状和起降幅度,若干根第二滚轴具有自动调整为波浪形状的功能,同时传送快递包裹,逐步降低堆码的高度,波浪形的第二滚轴把堆码高度降到最低,使快递包裹平铺地传送到翻转工位;平铺的快递包裹进入到第三滚轴后就进入到读卡区,读卡器是针对叠加和并列的两件或多件包裹设计的,读卡器读取每件快递包裹上粘贴的电子标签,将读取信息通过读写天线发送到监控室,当两个电子标签同时通过时,默认这两个快递包裹是叠加或者并列的,如果是叠加,液压顶杆将第三滚轴顶起形成一个下落斜坡,将叠加的两个包裹翻转而分离开来,翻转后仍然叠加,后面的液压顶杆再次将第三滚轴顶起得更高进行翻转,最终使两个包裹分离,并列的包裹通过分流隔板的隔开,分别被输送到一条输送通道内,两条输送通道的具有较高的相对运动速度,或者一个静止,一个运动,这样便可将并列的包裹分离;读卡器装在第三滚轴的上方,与传送方向成45度夹角,这能使读卡区域最大化。
本实用新型结构简单、易于安装制造,充分利用现有的RDIF技术提供的平台,对大批量的快递包裹进行细致地分拣,不仅节省了大量劳动力,提高了分拣效率,而且分拣效果也特别好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的快递包裹分拣控制系统,包括自前向后顺次连接的接货平台1、斜度传送装置、波浪形传送装置、翻转工位装置和货物分流装置,翻转工位装置的后部设有读卡装置。
斜度传送装置包括前低后高倾斜设置的两根斜梁2,两根斜梁2之间转动设有若干根第一滚轴3,第一滚轴3两侧设有挡板5,第一滚轴3前端与接货平台1衔接。
波浪形传送装置包括自前向后竖直布置的若干根液压伸缩杆6,每根液压伸缩杆6上端水平设有第二滚轴7,第二滚轴7前端与第一滚轴3后端衔接。
翻转工位装置包括两根横梁9,两根横梁9之间转动设有若干根第三滚轴10,横梁9下面垂直设有可将第三滚轴10顶起的液压顶杆12,第三滚轴10前端与第二滚轴7后端衔接。
货物分流装置包括设在第三滚轴10后端出口处的分流隔板13,分流隔板13两侧分别设有输送通道14和输送通道15。
读卡装置包括设在第三滚轴10后部的支杆16和支杆16上端设有的读卡器17,读卡器17的感应面朝前设置且与第三滚轴10长度方向呈45°夹角,翻转工位装置上部设有读写天线18,读写天线18与读卡器17通过数据线连接。
使用时,接货平台1将卡车、自卸车、手工推车运送来的快递包裹(不包括快件档案袋,每件快递包裹上均粘贴有电子标签)推向第一滚轴3上,第一滚轴3通过前低后高的一定倾斜度,把堆码的货物逐步铺开,传送的过程中靠两边的挡板5来控制堆码的宽度,从而将快递包裹全部送到第二滚轴7上;根据光栅网控制开关通过自动化控制液压伸缩杆6的伸缩,液压伸缩杆6相应地顶起第二滚轴,将第二滚轴7顶起形成波浪的形状和起降幅度,第二滚轴7具有自动调整传送形状的功能,同时传送快递包裹,逐步降低堆码的高度,第二滚轴7把堆码高度降到最低,使快递包裹平铺地传送到翻转工位;平铺的快递包裹进入到第三滚轴10后就进入到读卡区,读卡器17是针对叠加和并列的两件或多件包裹设计的,读卡器17读取每件快递包裹上粘贴的电子标签,将读取信息通过读写天线18发送到监控室,当两个电子标签同时通过时,默认这两个快递包裹是叠加或者并列的,如果是叠加,液压顶杆12将第三滚轴10顶起形成一个下落斜坡,将叠加的两个包裹翻转而分离开来,翻转后仍然叠加,后面的液压顶杆12再次将第三滚轴10顶起得更高进行翻转,最终使两个包裹分离,并列的包裹通过分流隔板13的隔开,分别被输送到输送通道14和输送通道15内,此时输送通道14和输送通道15的具有较高的相对运动速度,或者一个静止,一个运动,这样便可将并列的包裹分离。从而实现大量快递包裹的分拣作业。
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