[实用新型]一种摩擦轮有效
申请号: | 201120180661.9 | 申请日: | 2011-05-31 |
公开(公告)号: | CN202132476U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 何志聪 | 申请(专利权)人: | 安徽奥泰粉末冶金有限公司 |
主分类号: | F16H55/32 | 分类号: | F16H55/32 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 林春旭 |
地址: | 239000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩擦 | ||
技术领域
本实用新型涉及摩擦传动领域,具体为一种摩擦轮。
背景技术
摩擦轮传动是由两个相互压紧的圆柱摩擦轮组成,当正常工作时,主动轮可借助摩擦力的作用带动从动轮回转,并使传动基本保持固定的转动比。摩擦轮之间摩擦力大小决定着摩擦轮的性能,现有技术是将摩擦轮相互接触的轮面粗糙处理,以增大摩擦力,但仍然会出现相互打滑的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种摩擦轮,以解决现有技术摩擦轮相互打滑的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种摩擦轮,包括有轮座,其特征在于:所述轮座中间部分成型有相对于轮座上座面凸起的凸台,所述凸台中间开有贯穿轮座的通孔,且通孔的上、下端分别为扩径的孔面,环绕凸台的轮座中还开有多个轮座孔,位于所述轮座下座面还成型有多个半圆槽,所述半圆槽中设置有略高于轮座下座面的抵块,所述抵块通过弹性件固定在半圆槽中。
本实用新型结构简单,易于实现,通过在轮座座面设置半圆槽,半圆槽中填入有略高于轮座座面的抵块,抵块通过弹性件固定在半圆槽中,这样两摩擦轮轮面接触并相互挤压时,通过弹性件可以使抵块对对方摩擦轮施加压力,可以有效地增大摩擦轮之间的摩擦力,避免出现摩擦轮之间相互打滑的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构侧剖视图。
具体实施方式
如图1所示。一种摩擦轮,包括有轮座1,轮座1中间部分成型有相对于轮座1上座面凸起的凸台2,凸台2中间开有贯穿轮座1的通孔3,且通孔3的上、下端分别为扩径的孔面,环绕凸台2的轮座1中还开有多个轮座孔4,位于轮座1下座面还成型有多个半圆槽5,半圆槽5中设置有略高于轮座1下座面的抵块6,抵块6通过弹性件7固定在半圆槽5中。
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