[实用新型]牵引车前悬组合支架有效
| 申请号： | 201120181143.9 | 申请日： | 2011-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN202071898U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 王瑞亮;于世强;刘长森 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/20 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 牵引 车前 组合 支架 | ||
【权利要求书】：
1.一种牵引车前悬组合支架，包括基体，其特征在于：所述基体上设置散热系统支架安装孔、驾驶室翻转轴安装部、驾驶室前悬下限位橡胶块安装部、保险杠支架安装孔、散热系统斜支撑支架安装孔、转向机支架安装孔、踏板支架安装孔、加强梁安装孔、前板簧吊耳安装部以及车架下翼面连接孔。
2.根据权利要求1所述的牵引车前悬组合支架，其特征在于：所述散热系统支架安装孔和驾驶室翻转轴安装部位于所述基体上表面；所述驾驶室前悬下限位橡胶块安装部、保险杠支架安装孔和转向机支架安装孔位于基体正面；所述散热系统斜支撑支架安装孔位于基体下表面；所述踏板支架安装孔和加强梁安装孔位于基体左侧面；所述前板簧吊耳安装部和车架下翼面连接孔位于基体背面。
3.根据权利要求1所述的牵引车前悬组合支架，其特征在于：所述基体呈板状，所述安装孔和安装部为凸台结构。
4.根据权利要求3所述的牵引车前悬组合支架，其特征在于：所述基体厚度为6mm。
5.根据权利要求3所述的牵引车前悬组合支架，其特征在于：所述凸台与凸台之间或凸台与基体之间通过加强筋连接。
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