[实用新型]一种内置隔套的导流板式机油冷却器芯

说明书

技术领域：

本实用新型属于发动机技术，具体涉及一种内置隔套的导流板式机油冷却器芯。

背景技术：

由于广西玉柴机器股份有限公司M型柴油机的结构特殊要求，其机油冷却器芯需有8个安装过钉孔，为解决机油的正常流动和冷却效果，每层芯片内的隔圈不能全部封闭，必须留有能达到机油流量要求的缺口，这样，就会导致机油从过钉孔漏出，流入水腔，引起油水混合，最终导致发动机不能正常使用。同时，由于广西玉柴机器股份有限公司M型柴油机的结构特殊要求，其机油冷却器芯主体部分与柴油机机体通往冷却器芯的进水口的距离和角度偏差大，必然会导致冷却水流向不合理、有效流量不均匀，冷却效果差的问题。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理、密封性好、性能稳定、有效流量均匀，冷却效果好，产品的合格率高的内置隔套的导流板式机油冷却器芯。

本实用新型的技术解决方案是这样的，一种内置隔套的导流板式机油冷却器芯，包括机油冷却器芯主体、隔套、导流板，其特征在于，所述的机油冷却器芯主体设置有隔套与导流板，所述的隔套与芯片过钉孔配合间隙单边为0.05mm。

本实用新型的有益效果为：解决了机油从机油冷却器芯过钉孔外漏的问题；解决了冷却水流向不合理、有效流量不均匀，冷却效果差的问题；解决了焊接变形大、焊缝质量不稳定的问题。满足了可靠性、性能、使用、安装和外观等要求。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的图1中A-A剖视图。

在图1～图2中，机油冷却器芯主体(1)、隔套(2)、导流板(3)。

具体实施方式：

本实用新型的最佳实施例是这样的，对照图1至图2所示，一种内置隔套的导流板式机油冷却器芯，包括机油冷却器芯主体、隔套、导流板，其中，所述的机油冷却器芯主体1设置有隔套2与导流板3，所述的隔套2与芯片过钉孔配合间隙单边为0.05mm。机油冷却器芯主体1内置隔套2解决了机油从机油冷却器芯过钉孔外漏的问题；导流板3解决了冷却水流向不合理、有效流量不均匀，冷却效果差的问题；隔套2和导流板3采用与冷却器芯片同样的304不锈钢材料，解决了不同材料经过高温真空钎焊后焊接变形不一致的问题；同时，控制隔套与芯片过钉孔配合间隙单边0.05mm，有效保证了产品的合格率，合格率达99％。

本实用新型的工作原理为：从发动机机油泵过来的机油，经过发动机主油道和机油滤清器后进入机油冷却器芯油道，进入机油冷却器芯子内腔，冷却水从发动机水道进入机油冷却器盖板内腔，机油冷却器芯子外表面充满冷却水，机油在此与冷却水进行热量交换，使机油温度降低，冷却水流动方向与机油流动方向相反，经过冷却的机油从机油冷却器芯子出来后进入发动机主油道至各润滑部位。

本实用新型可达到的性能指标：1、产品在1200KPa干燥气压下历时3分钟，未出现渗漏、鼓泡和严重变形等现象；2、产品通过油温94～96℃、油压0～2000KPa、脉冲频率2Hz的30万次脉冲试验；3、散热量：≥40kW；4、机油压力降≤169KPa；进油温度120℃，进水温度85℃；5、流量：机油90L/min，冷却水350L/min。