[实用新型]轮子耐磨测试装置有效
申请号: | 201120182893.8 | 申请日: | 2011-06-01 |
公开(公告)号: | CN202126377U | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 郭克亚 | 申请(专利权)人: | 明门(中国)幼童用品有限公司 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;郝传鑫 |
地址: | 523648 广东省东莞市清*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮子 耐磨 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及工业测试领域,更具体地涉及一种对适应于各婴幼儿车上的橡胶轮子进行耐磨测试的轮子耐磨测试装置。
背景技术
现有技术中,对应用于婴幼儿车上的橡胶轮子进行耐磨测试中,多采用将被橡胶轮子装在产品(婴幼儿车)上,测试工作者在户外的路面上仿真推动产品,使得被测橡胶轮子与地面产生摩擦,然后根据推行的距离及被测橡胶轮子磨损程度而粗略获得所述被测橡胶的耐磨特性。但在这种测试过程中,外界环境和人为因素变化很大,存在很多主观因素的影响,因而经常导致相同条件下生产的测试结果之间差异很大,使得测试结果的精度与准确性均不理想。
因此,有必要提供一种改进的适应于各婴幼儿车上的橡胶轮子进行耐磨测试的轮子耐磨测试装置来克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种轮子耐磨测试装置,该轮子耐磨测试装置结构简单,测试结果准确可靠,而且在测试过程中只需要投入少许操作人员,减少了人力的投入,降低了测试成本。
为实现上述目的,本实用新型提供一种轮子耐磨测试装置,且所述轮子为适用于各婴幼儿车的橡胶轮子,该轮子测耐磨试装置包括固定架、摩擦轮组、被摩擦轮组及调整机构,所述固定架立于地面以支撑整个测试装置,所述摩擦轮组固定于所述固定架上,且所述摩擦轮组上装设有摩擦轮子,所述调整机构一端固定于所述固定架上,另一端与所述被摩擦轮组枢接,以调整所述被摩擦轮组相对所述摩擦轮组的角度位置,至少一个被测轮子安装于所述被摩擦轮组上,且所述被测轮子与所述摩擦轮子相接触,当所述摩擦轮子与被测轮子旋转时,所述摩擦轮子将摩擦所述被测轮子以测试所述被测轮子的耐磨性能。
较佳地,所述轮子测试装置还包括升降机构,所述升降机构一端固定于所述固定架上,且所述升降机构的另一端与所述被摩擦轮组抵触连接。
较佳地,所述升降机构具体为气缸,所述气缸的下端固定于所述固定架上,且所述气缸的一活塞杆末端抵触于所述被摩擦轮组。
较佳地,所述摩擦轮组包括第一马达与所述摩擦轮子,所述第一马达固定于所述固定架上,所述摩擦轮子枢接于所述固定架上且与所述第一马达连接,所述第一马达驱动所述摩擦轮子旋转。
较佳地,所述被摩擦轮组包括支撑臂、第二马达及微调机构,所述被测轮子枢接于所述支撑臂上,所述第二马达固定于所述支撑臂上,所述第二马达与所述被测轮子连接以驱动所述被测轮子旋转,所述微调机构装设于所述支撑臂上以调节所述被测轮子相对所述摩擦轮子的角度位置。
较佳地,所述在支撑臂包括承载板与支撑板,所述第二马达及微调机构均设置于所述承载板上,所述支撑板固定于所述承载板的一端,且所述支撑板垂直于所述承载板,所述支撑板上设置有第一转轴,所述被测轮子固定于所述第一转轴上。
较佳地,所述微调机构设置于所述承载板远离所述支撑板的一端,所述微调机构包括第二转轴及连接件,所述连接件固定于所述承载板上,在所述连接件固定装设有轴承,所述第二转轴穿过所述轴承枢接于所述连接件上。
较佳地,所述调整机构包括丝杆及导杆,所述丝杆的一端穿过所述承载板固定连接于所述固定支架上,所述承载板与所述丝杆接触处相应所述丝杆形成有螺纹,所述导杆一端固定于所述固定架上,另一端穿出所述承载板。
较佳地,所述调整机构还包括一调整手柄,所述调整手柄与所述丝杆远离所述固定架的一端固定连接。
较佳地,所述承载板上还固定设置有一固定杆,以加载具有一定重量的物件。
较佳地,所述轮子耐磨测试装置还包括一除尘机构,所述除尘机构安装于所述固定架上且邻近于所述摩擦轮子。
较佳地,所述被测轮子为橡胶轮子。
与现有技术相比,本实用新型的轮子测试装置由于可通过所述调整机构调整所述被摩擦轮组相对所述摩擦轮组的位置,从而使不同大小的被测橡胶轮子在测试时受力均可保持一致,因此可确保测试结果准确可靠;而且在测试过程中,操作人员只需将所述被测橡胶轮子安装于所述被摩擦轮组上即可进行测试操作,因此只需投入少许操作人员就可完成测试过程,减少了在测试过程中对人力的投入,降低了测试成本。
通过以下的描述并结合附图,本实用新型将变得更加清晰,这些附图用于解释本实用新型的实施例。
附图说明
图1为本实用新型轮子耐磨测试装置的结构结构示意图。
具体实施方式
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