[实用新型]一种摩托车伞架无效
申请号: | 201120183080.0 | 申请日: | 2011-05-31 |
公开(公告)号: | CN202107044U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 陈国仙;陶松垒 | 申请(专利权)人: | 浙江科技学院 |
主分类号: | B62J11/00 | 分类号: | B62J11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310012 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 伞架 | ||
技术领域
本实用新型是伞架的一种,属于日常生活用品。
背景技术
伞是一种提供阴凉环境或遮蔽雨、雪的工具。伞的制作材料通常包括了具延展性的布料,和其他可用作骨架的材料与缠线。使用时以手将之举起,虽然伞在最初发明时的主要目的,是用来阻挡阳光,但是现在最常被当作雨天挡雨的工具。人们的生活已经离不开伞无论是东南西北,下雨雨伞可以挡雨,烈日暴晒,伞可以遮阳。伞作为一种常见的物品,深受人们喜爱。
而雨伞作为一种面积较大的物体,常常不便在摩托车上使用,由于驾驶员不能手持雨伞,所以市面上出现了一种摩托车雨伞架,这种伞架牢固结实,可以经得住一定的风的吹刮,但是该伞架在上方的雨伞拆卸后残留了一大截的固定在摩托车上的伞架,这个伞架突出在摩托车的车头上,当驾驶员突然刹车时,很容易由于惯性磕到该伞架,存在极其突出的安全隐患,如果能解决这个问题,摩托车伞架必将更受人欢迎。
发明内容
本实用新型就是为了针对这些问题,设计了一种能在不用雨伞的情况下,把固定在摩托车上的伞架弯曲使其不突出的摩托车伞架。
本实用新型的结构为:在该伞架下安装了一个“n”字形的固定端,该固定端上安装有螺丝,可以将伞架固定在摩托车上,固定端的稍上方安装了一个弯曲关节,该弯曲关节能在不使用雨伞的时候将伞架突出在驾驶员胸前的伞架弯曲折叠在仪表盘下方,减少了安全隐患。该伞架的上端为空心结构,可以将雨伞固定在该结构上。
本实用新型的积极效果:
本实用新型通过简单的结构布置、改装,达到了在不用伞的情况下折叠该伞架,减少驾驶员的安全隐患,适合所有骑摩托车的车主。
附图说明
如图为本实用新型实施例图,包括雨伞固定端(1)、弯曲关节(2)、支撑架(3)、固定夹(4)、固定螺丝(5)。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
实施图如图所示,雨伞固定端(1)位于支撑架(3)的最上方,该结构能将雨伞固定在支撑架(3)上,弯曲关节位于支撑架(3)的下方接近固定夹(4)处,该结构能在不用雨伞的情况下降突出的支撑架弯曲折叠在摩托车仪表盘下部,固定夹(4)位于支撑架(3)的最下端,固定螺丝(5)在固定夹(4)上。本实用新型通过简单的改装解决了现有的摩托车伞架的安全隐患问题,具有可观的市场价值。
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