[实用新型]高效能混凝土或煤泥输送系统及所用的两位三通液控换向阀

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及混凝土或煤泥输送装置制造领域，尤其涉及一种高效能混凝土或煤泥输送系统及控制方法及应用于该系统的两位三通液控换向阀。

【背景技术】

混凝土或煤泥输送装置的电液控制系统，应用在混凝土或煤泥输送中以完成混凝土或煤泥的泵送、分配和搅拌的功能，专利号为200510031258.9的中国实用新型专利，公开了一种混凝土泵液压系统辅助蓄能增流装置(二)，该专利文献的背景技术和实用新型内容展示了两种电液控制系统，一种由工作油路和搅拌油路构成，即所谓双泵供油；一种由泵送油路、分配油路和搅拌油路构成，即所谓三泵供油；前者采用单进油双回油的工作方式，液压系统工作时需靠电液换向阀的相互截流保持压力，而长期截流加压会使电液换向阀增大内泄，同时也导致油温升高，缩短液压泵和电液换向阀的使用寿命，能耗高。后者在需控制成本的情况下，由于动力装置功率一定，为保证泵送油路所用液压泵的排量足够大，摆动分配油路所用液压泵排量不能太大，为保证摆动换向迅速，摆动油路需增加恒压和储能等铺助装置，长期恒压会导致油温升高，工作效率降低，能耗高，液压泵易损坏，如果使用大功率动力装置，经济性会下降，二者工作时所有油缸都需要处于压力状态，工作噪声大，故障率高；传统应用于混凝土输送系统中的三位四通电液控制阀，为产生内置油道，其所使用的阀芯为空心，在高压油的压力下，容易产生弯曲变形，具有体积大，流量小，密封效果差，内泄大，压力损失与噪音很大，故障率高，使用寿命短等缺点。针对这一背景，申请人做了长期的研发，以提供更好的效果。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是解决现有技术存在的缺陷，提供了一种高效能混凝土或煤泥输送系统及控制方法及所用的两位三通液控换向阀，通过改变油路连接及工作时序的方法使该系统有助于降低油路的工作油温、降低工作噪声、提高工作效能、提高部件使用寿命、提高液压系统的可靠性。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下列技术方案：

高效能混凝土或煤泥输送系统，包括有电控系统、动力机构、搅拌机构、控制机构、泵送机构、摆动机构、回油箱以及用于检测泵送行程的第一、第二传感器，用于检测摆动行程的第三、第四传感器，所述的电控系统包括有PLC、手动开关及连接线路；所述动力机构包括有原动机、主液压泵及副液压泵；所述控制机构包括有三个三位四通电磁换向阀，其中，第一个三位四通电磁换向阀中位机能为Y型，第二个及第三个三位四通电磁换向阀中位机能为O型；还包括六个两位三通液控换向阀，该六个阀在控制端无压力输入时P口与T口接通，在控制端有压力输入时P口与A口接通；所述泵送机构包括有平行并排设置的第一主油缸、第二主油缸，两主油缸同向的一端通过液压管道接通，第一主油缸另一端通过活塞杆连接第一泵送管，第二主油缸另一端通过活塞杆连接第二泵送管，第一主油缸的活塞杆上固定设有可与所述第一传感器配合的第一信号发生装置，第二主油缸的活塞杆上固定设有可与所述第二传感器配合的第二信号发生装置；所述摆动机构包括有第一摆动油缸、第二摆动油缸，两摆动油缸的活塞杆对接形成“∧”形，其连接处设有当活塞杆伸缩时可推动其转动而可与所述第一泵送管或第二泵送管对接的摆动S管，摆动机构上还设有可与所述第三、第四传感器配合的第三信号发生装置；

所述动力机构、搅拌机构、控制机构、泵送机构及摆动机构的液压油路连接方式为：

主液压泵与第二个两位三通液控换向阀的P口连接；副液压泵分别与所述三个三位四通电磁换向阀的P1、P2、P3口连接，还与搅拌机构连接；三个三位四通电磁换向阀的T1、T2、T3口与回油箱连接；

第二个两位三通液控换向阀的A口同时连接第一个、第三个两位三通液控换向阀的A口；

第五个两位三通液控换向阀的A口同时连接第四个、第六个两位三通液控换向阀的A口，第一个、第二个及第三个两位三通液控换向阀的T口互通并与第五个两位三通液控换向阀的P口连接，第四个、第五个及第六个两位三通液控换向阀的T口均连接到回油箱；

第一个两位三通液控换向阀的P口连接所述第一主油缸，第三个两位三通液控换向阀的P口连接所述第二主油缸；

第四个两位三通液控换向阀的P口连接所述第一摆动油缸，第六个两位三通液控换向阀的P口连接所述第二摆动油缸；

第一个两位三通液控换向阀的控制端与所述第三个三位四通电磁换向阀的A3口连接；

第二个两位三通液控换向阀的控制端与所述第一个三位四通电磁换向阀的B1口连接；