[实用新型]变动力双驱动全回转舵桨

权利要求书

1.一种变动力双驱动全回转舵桨，包括内燃机（10）以及与内燃机（10）传动连接的舵桨主驱动轴（6），该舵桨主驱动轴（6）通过相互啮合的主驱动齿轮（14）和舵桨输入齿轮（16）与舵桨传动轴（17）传动连接，该舵桨传动轴（17）则通过锥齿轮副（18）与装于螺旋桨轴（19）上的螺旋桨（20）传动连接，其特征在于：所述主驱动齿轮（14）还与电动机传动齿轮（13）相啮合，该电动机传动齿轮（13）与电动机（4）的转子轴固定连接；所述主驱动齿轮（14）又与发电机传动齿轮（15）相啮合，该发电机传动齿轮（15）与发电机（3）的转子轴固定连接。

2.根据权利要求1所述的变动力双驱动全回转舵桨，其特征在于：所述内燃机（10）为柴油机，该柴油机动力输出轴通过离合器（9）和万向轴（7）与舵桨主驱动轴（6）传动连接。

3.根据权利要求1所述的变动力双驱动全回转舵桨，其特征在于：所述螺旋桨（20）采用桨叶螺旋距可调的螺旋桨结构。

4.根据权利要求1、2或3所述的变动力双驱动全回转舵桨，其特征在于：所述电动机传动齿轮（13）装于电动机传动轴（11）上，该电动机传动轴（11）与电动机（4）的转子轴固定连接；所述发电机传动齿轮（15）装于发电机传动轴（12）上，该发电机传动轴（12）与发电机（3）的转子轴固定连接。