[实用新型]汽车前轮毂注油压入轴承设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及加工设备领域，具体涉及一种注油压入轴承设备。

背景技术

汽车前轮毂总成装配中，压前轮毂轴承前通常需要进行一道注油工艺，以往注油工艺和压轴承工艺，要分二台设备来完成，设备占地面积大，需要二个操作工来完成同样的工序，装配效率也非常低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前轮毂注油压入轴承设备，以解决上述技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

汽车前轮毂注油压入轴承设备，包括一注油机构、一台压轴承机构，还包括一工作台，所述工作台上设有一放置前轮毂的固定机构，所述工作台上方设有一注油系统，所述注油系统包括一做上下运动的上下运动机构，所述上下运动机构连接一做左右运动的左右运动机构，所述注油机构、压轴承机构分别竖直设置在所述左右运动机构上部；

还包括一微型处理器系统，所述微型处理器系统分别连接所述上下运动机构、左右运动机构、注油机构和压轴承机构的驱动机构。

本实用新型通过微型处理器系统发出执行命令，控制驱动机构动作，进而控制上下运动机构、左右运动机构、注油机构和压轴承机构的工作。本实用新型采用自动控制定量注油和控制轴承压入力的方式对汽车前轮毂轴承进行注油和压入轴承，在一台设备上完成了轮毂总成的装配工作，提高了轮毂总成装配效率，提高了轮毂装配质量。

所述固定机构的中部设有一做上下运动的工件定位机构，所述工件定位机构连接一工件定位驱动机构，所述工件定位驱动机构连接所述微型处理器系统。当完成注油压轴承工序后，微型处理器系统驱动工件定位驱动机构，使工件定位机构往上运动，以便使用者便于拿取前轮毂。

所述驱动机构采用气缸为动力的气缸驱动机构。气缸无污染、阻力小。

所述驱动机构也可以采用油缸为动力的油缸驱动机构。以便运动更平稳。

所述微型处理器系统连接一人机交互机构。使用者通过人机交互机构控制本实用新型的工作。

所述人机交互机构包括一显示器、一按键组。通过显示器和按键组的配合使用，控制本实用新型的工作。

所述人机交互机构包括一触摸屏。以便人机交互更简单方便。

所述微型处理器系统连接至少一个指示灯。当本实用新型处理完一个前轮毂的装配时，通过指示灯提示使用者更换前轮毂。

有益效果：由于采用上述技术方案，本实用新型能实现自动定量注油和伺服驱动控制压入力压入行程的功能，轮毂总成装配效率高、有效节省人工成本、提高了装配质量。

附图说明

图1为本实用新型的部分结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。

参照图1，汽车前轮毂注油压入轴承设备，包括一注油机构1、一套压轴承机构2，注油机构1包括减压阀、定量注油阀、注油器，压轴承机构2采用带伺服驱动控制的压机，还包括一工作台3，工作台3上设有一放置前轮毂的固定机构31，工作台3上方设有一注油系统，注油系统包括一做上下运动的上下运动机构4，上下运动机构4连接一做左右运动的左右运动机构5，注油机构1、压轴承机构2分别竖直设置在左右运动机构5底部。还包括一微型处理器系统，微型处理器系统分别连接上下运动机构4、左右运动机构5、注油机构1和压轴承机构2的驱动机构。本实用新型通过微型处理器系统发出执行命令，控制驱动机构动作，进而控制上下运动机构4、左右运动机构5、注油机构1和压轴承机构2的工作。本实用新型采用自动控制定量注油和伺服驱动控制压轴承的方式对汽车前轮毂轴承进行注油和压装轴承，节省了工作场地，节省了操作人员，提高了工作效率。

固定机构31中部设有一做上下运动的工件定位机构，工件定位机构连接一驱动机构，工件定位机构连接微型处理器系统。当完成注油和压装轴承工序后，工件定位机构往上运动，以便使用者便于拿取前轮毂。本实用新型的驱动机构采用气缸为动力的气缸驱动机构。气缸无污染、阻力小。驱动机构也可以采用油缸为动力的油缸驱动机构。以便运动更平稳。

微型处理器系统连接一人机交互机构。使用者通过人机交互机构控制本实用新型的工作。人机交互机构包括一显示器61、一按键组62。通过显示器61和按键组62的配合使用，控制本实用新型的工作。人机交互机构也可以包括一触摸屏。以便人机交互更简单方便。微型处理器系统连接至少一个指示灯63。当本实用新型处理完一个前轮毂的装配时，通过指示灯63提示使用者更换前轮毂。