[实用新型]一种水下气液两相发动机

权利要求书

1.一种水下气液两相发动机，其特征在于：包括爆震管、气泡发生管、扩压器、掺混腔和喷管；爆震管为一端封闭的弯折管状结构，封闭端安装有点火器、燃料进口、氧化剂及隔离剂进口，爆震管每次点火产生的燃烧波传至爆震管出口时已经转变为爆震波；气泡发生管入口与爆震管出口通过连接法兰同轴固定连接，在气泡发生管管壁上沿轴向均匀开有若干排壁面通孔，同一排的壁面通孔沿管壁周向均匀分布，且同一排的壁面通孔孔径相同；扩压器、掺混腔和喷管依次密封固定连接，掺混腔为空心薄壁圆柱结构，扩压器和喷管为空心薄壁圆台结构，掺混腔与气泡发生管通过支承肋板同轴固定，气泡发生管的首排壁面通孔处于扩压器进口后方，气泡发生管出口处于喷管出口之前。

2.根据权利要求1所述的一种水下气液两相发动机，其特征在于：气泡发生管壁面通孔直径为1mm～10mm，壁面通孔总面积不超过气泡发生管管壁面积的5％，从气泡发生管入口到出口，壁面通孔孔径分段逐渐增大。

3.根据权利要求1或2所述的一种水下气液两相发动机，其特征在于：扩压器进口内径为爆震管内径的2.5～3倍，扩张角为10°～50°，掺混腔内径为爆震管内径的5～10倍，喷管出口内径为爆震管内径的2.5～3倍，收敛角5°～30°。