[实用新型]一种穿孔机顶杆止推小车的传动卷筒有效
申请号: | 201120185855.8 | 申请日: | 2011-05-31 |
公开(公告)号: | CN202105844U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 陈纬 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
主分类号: | B21B25/00 | 分类号: | B21B25/00 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 杨耀田 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 穿孔机 顶杆止推 小车 传动 卷筒 | ||
技术领域
本实用新型涉及轧钢机械,特别涉及穿孔机顶杆止推小车。
背景技术
目前,穿孔机顶杆止推小车的传动卷筒,采用焊接式结构(如图1所示),传动卷筒由卷筒体1和传动轴2组成。所述卷筒体1包括:圆筒1-1和盖板1-2,所述圆筒1-1用钢板卷制焊接而成的,所述盖板1-2焊接在所述圆筒1-1的两侧,所述传动轴2与所述盖板1-2焊接在一起。这种焊接式传动卷筒,焊接工艺复杂,焊接时容易出现冷裂纹,传动轴与两侧盖板之间的焊缝尺寸大、导致应力集中。传动卷筒在轧制工作中启动、加速、减速、停止过程频繁,传动轴在承受交变应力的情况下,与两侧盖板的焊缝根部极易产生裂纹,导致事故发生。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺点,提供一种穿孔机顶杆止推小车的传动卷筒,采用装配式结构,解决焊接式卷筒工艺复杂,焊缝易产生裂纹,存在安全隐患的问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种穿孔机顶杆止推小车的传动卷筒,包括:卷筒体,与卷筒体连接的传动轴,其特征在于:所述卷筒体为整体铸钢结构,所述卷筒体与所述传动轴之间为过渡配合,并用键连接,所述传动轴右侧与所述卷筒体的配合处设有垂直台阶,所述传动轴左侧与所述卷筒体的配合处设有凹槽,所述凹槽内安装卡圈。
所述卡圈由上卡圈和下卡圈组成,并用高强度螺钉连接。
本实用新型与现有技术相比:由于卷筒体1采用整体铸钢结构,铸造工艺简单,降低了劳动强度,减少了制造时间。传动轴与卷筒体之间采用过渡配合及键连接,既保证了连接强度,又提高了传动卷筒的负载能力,同时避免了焊接式传动卷筒焊缝产生裂纹的可能性、提高了安全系数。装配、拆卸卷筒省时、省力,效率高。
附图说明
图1为现有技术的焊接式传动卷筒结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为图2的A-A剖视图。
具体实施方式
如图2、3所示,一种穿孔机顶杆止推小车的传动卷筒,包括:卷筒体1,与卷筒体1连接的传动轴2,所述卷筒体1为整体铸钢结构,所述卷筒体1与所述传动轴2之间为过渡配合,并用键3连接,所述传动轴2右侧与所述卷筒体1的配合处设有台阶2-1用来定位,所述传动轴2左侧与所述卷筒体1的配合处设有凹槽2-2,所述凹槽2-2内安装卡圈4用来定位。
所述卡圈4由上卡圈4-1和下卡圈4-2组成,并用高强度螺钉4-3连接。
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