[实用新型]一种空气压缩机排气管无效
申请号: | 201120186323.6 | 申请日: | 2011-06-03 |
公开(公告)号: | CN202082066U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 季平;郑生广;孔玉林 | 申请(专利权)人: | 芜湖福达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 周光 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气压缩机 排气管 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种空气压缩机排气管。
背景技术
目前,常用的空压机排气管是由铝材料铸造出来的,排气口与法兰盘为一体成型,这种排气管制造成本较高、重量相对较重、易损坏不便于维修。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种不易损坏且维修方便的空气压缩机排气管。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种空气压缩机排气管,包括管本体、法兰盘,所述的管本体的排气口与法兰盘焊接。
所述的管本体采用冷板冲压成型。
本实用新型采用上述结构,具有以下优点:1、使用新材料冷板代替铸铁或铝材排气管,针对冷板的特点,采用了先冲压成型,后焊接法兰盘的技术,解决了用冷板生产排气管的难点;2、这种排气管降低了成本、方便了维修、减轻了重量。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明;
图1为本实用新型的结构示意图;
在图1中,1、管本体;2、法兰盘。
具体实施方式
如图1所示一种空气压缩机排气管,包括管本体1、法兰盘2,管本体1的排气口与法兰盘2焊接。管本体1一侧的法兰盘与车辆管道连接,另一侧的四个法兰盘与机体连接。管本体1采用冷板冲压成型。使用新材料冷板代替铸铁或铝材排气管,针对冷板的特点,采用了先冲压成型,后焊接法兰盘的技术,解决了用冷板生产排气管的难点。这种排气管降低了成本、方便了维修、减轻了重量。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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