[实用新型]翘翘双摆五轮滑板车无效

专利信息
申请号: 201120186661.X 申请日: 2011-06-03
公开(公告)号: CN202115664U 公开(公告)日: 2012-01-18
发明(设计)人: 庞明方 申请(专利权)人: 太仓市车中宝休闲用品有限公司;庞明方
主分类号: B62K17/00 分类号: B62K17/00;B62M1/04;B62M11/02
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 215421 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 翘翘 双摆五轮 滑板
【权利要求书】:

1.一种翘翘双摆五轮滑板车,包括车架、车把、前叉、驱动机构和万向轮,其特征是:车架是纵梁前端连接前头管,纵梁后部的两边连接有左轴管和右轴管,纵梁的后端连接横梁,横梁两端的下方各连接一万向轮,左轴管连接左槽件,右轴管连接右槽件,前叉与前头管可转动连接,前叉上装有前轮,车把与前叉连接,驱动机构的结构是翘翘板底部中间的两边连接有两轴座,中间连接前级扇齿轮,轴座中穿有横轴,横轴的中间穿过前级扇齿轮、横轴的两头可转动连接于左槽件和右槽件的上部,左轴可转动连接于左轴管中,右轴可转动连接于右轴管中,左轴的顶部连接左后级扇齿轮,右轴的顶部连接右后级扇齿轮,左后级扇齿轮和右后级扇齿轮都与前级扇齿轮啮合,左轴的底部连接左摆杆,右轴的底部连接右摆杆,左摆杆和右摆杆末端的下部各连接一万向轮。

2.根据权利要求1所述的翘翘双摆五轮滑板车,其特征是:所述的车架,包括纵梁、横梁、前头管、左轴管、右轴管、左槽件、右槽件,所述的纵梁是一金属管折弯成波状弯曲,所述纵梁后部的两边垂向焊接有所述的左轴管和所述的右轴管,所述纵梁的前端连接所述的前头管,所述的横梁是与所述纵梁的后端作垂向焊接的金属管,所述左轴管和所述右轴管的上下两端各鑲嵌有轴承,所述的左轴管长于所述的右轴管,所述的左槽件和所述的右槽件是下部槽深、上部槽浅的金属冲压件,所述左槽件和所述右槽件的上部连接有轴承碗,轴承碗中鑲有轴承,所述左槽件的下部焊接所述的左轴管上,所述右槽件的下部焊接于所述的右轴管上。

3.根据权利要求1所述的翘翘双摆五轮滑板车,其特征是:所述的驱动机构(5),包括翘翘板、轴座、横轴、前级扇齿轮、左后级扇齿轮、右后级扇齿轮、左轴、右轴、左摆杆和右摆杆,所述的翘翘板是塑料铸成,所述的轴座连接于所述翘翘板底部,所述前级扇齿轮连接于翘翘板的底部,所述的前级扇齿轮是塑料铸成的双面扇齿轮,所述的横轴穿入两所述轴座的孔中和所述前级扇齿轮的孔中,并向两边盈出,所述的横轴是非整圆径的轴,所述横轴的两头穿入所述左槽件和所述右槽件上部的轴承孔中,所述的左轴穿入所述左轴管的轴承孔中,所述的右轴穿入所述的右轴管的轴承孔中,所述的左后级扇齿轮和所述的右后级扇齿轮分别与所述前级扇齿轮的两齿面啮合,所述的左轴长于所述的右轴,所述的左摆杆短于所述的右摆杆。

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