[实用新型]蜗轮丝杆升降机无效
申请号: | 201120186878.0 | 申请日: | 2011-06-05 |
公开(公告)号: | CN202080851U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 慈健;龚学华;唐小军;缪茂浪 | 申请(专利权)人: | 浙江天鸿传动机械有限公司 |
主分类号: | B66F3/18 | 分类号: | B66F3/18 |
代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 薛辉 |
地址: | 325207 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜗轮 升降机 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种升降机,具体涉及的是一种蜗轮丝杆升降机。
背景技术
蜗轮丝杆升降机广泛应用于各类需要上下移动的平台,如舞台、大型客轮的走廊等,目前,国内的蜗轮丝杆升降机采用蜗轮蜗杆减速,然后通过蜗轮和升降轴之间的梯形螺纹传动副来使升降轴进行伸缩运动,推动平台实现平台的上下移动。但是,由于梯形螺纹传动副不可避免存在轴向间隙(侧隙),所以升降机工作时传动精度不高,升降轴升降位置不能准确控制。
发明内容
鉴于目前公知技术存在的问题,本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种传动精度高,升降轴升降位置准确的蜗轮丝杆升降机。
为解决上述技术问题,本实用新型是采取如下技术方案来完成的:
蜗轮丝杆升降机,包括减速箱体、法兰盘、升降轴和设在减速箱体内的蜗轮蜗杆传动副,法兰盘固定在减速箱体上,所述升降轴的丝杆端与所述蜗轮内孔设有的梯形螺纹形成梯形螺纹传动副,所述升降轴穿过法兰盘内孔,其特征在于:所述法兰盘的外端面轴套部分一侧具有凸台,凸台被轴向开槽切成上下两半,被径向开槽切开与所述法兰盘的法兰部分分离,凸台的上下两半之间活动穿设有调节螺栓,在调节螺钉拧紧作用下,凸台的上下两半可以弹性合拢,对穿过法兰盘内孔的升降轴进行抱紧,在调节螺钉对凸台的压紧面上设有压紧弹簧。所述压紧弹簧为蝶形弹簧。
本实用新型的有益效果是:当升降轴向上到达预定位置停止时,由于梯形螺纹传动副不可避免存在轴向间隙(侧隙),升降轴在载荷的反作用力作用下有向下运动的趋势,但必需克服法兰盘的凸台对升降轴抱紧时的最大静摩擦力(该最大静摩擦力可以通过调节螺钉、压紧弹簧对凸台的上下两半的压紧程度来进行调整),从而使得升降轴无法反向转动,保证了传动精度,升降轴的升降位置得以准确控制。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A-A视图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的技术方案及其实施例,下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。
参照附图1和2,该种蜗轮丝杆升降机,包括减速箱体1、法兰盘4、升降轴5和设在减速箱体1内的蜗轮2蜗杆3传动副,法兰盘4固定在减速箱体1上,所述升降轴5的丝杆端与所述蜗轮2内孔设有的梯形螺纹形成梯形螺纹传动副,所述升降轴5穿过法兰盘4内孔,所述法兰盘4的外端面轴套部分一侧具有凸台6,凸台6被轴向开槽10切成上下两半,被径向开槽9切开与所述法兰盘的法兰部分分离,凸台6的上下两半之间活动穿设有调节螺栓8,调节螺栓8套在定位套7内,调节螺栓8的一端旋接有螺帽12,在调节螺钉8拧紧作用下,凸台6的上下两半可以弹性合拢,对穿过法兰盘4内孔的升降轴5进行抱紧,在调节螺钉8对凸台6的压紧面上设有压紧弹簧11,所述压紧弹簧11为蝶形弹簧。
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