[实用新型]挖掘装载机装载臂的安全支撑杆开启锁紧机构

说明书

技术领域

本实用新型属于挖掘装载机制造技术领域，特别涉及一种装载臂的安全支撑杆开启锁紧机构。

背景技术

挖掘装载机属于小型工程机器，通常在检查、维护发动机等部件时，需将其装载臂举起，而为了防止装载臂下落而对人员造成伤害，其装载臂的安全支撑杆必须开启并将油缸的活塞杆支撑。机器维护结束后，再将安全支撑杆锁紧于装载臂上。在现有技术中，安全支撑杆系采用两个M10螺栓将其紧固于装载臂上，使用时，先将螺栓卸掉，再将安全支撑杆采用两个销轴套在伸出的油缸活塞杆上。此结构不仅操作比较繁琐，同时零件易丢失。

发明内容

本实用新型对现有挖掘装载机装载臂的安全支撑杆结构进行改进，公开了一种挖掘装载机装载臂的安全支撑杆开启锁紧机构，其结构简洁，且操作简便。

本实用新型采取以下技术方案：挖掘装载机装载臂的安全支撑杆开启锁紧机构，包括车架、第一装载臂、第二装载臂、液压油缸，第一装载臂的尾部与车架铰接，第一装载臂的端部与第二装载臂的尾部铰接，第二装载臂的尾部通过所述的液压油缸铰接车架，液压油缸的活塞杆端部与第二装载臂铰接；第二装载臂铰接一安全支撑杆的一端，安全支撑杆的另一端固接一拉钩；第一装载臂固接一搭扣，该搭扣具有一扣孔，该扣孔与所述的拉钩相对应而钩合或脱离，拉钩脱离搭扣后，安全支撑杆可转动至顶住液压油缸的固定部。

所述的挖掘装载机装载臂的安全支撑杆开启锁紧机构，搭扣包括扣座、手柄、销钉、拉杆，扣座焊接于装载臂；扣座形成两个相对的凸耳，两凸耳分别转动连接U型手柄的一端，手柄的两侧边问连接销钉，该销钉连接拉杆的一端，拉杆的另一端折成三角状，从而形成所述的扣孔，该扣孔处于手柄的握手部相对侧。

所述的挖掘装载机装载臂的安全支撑杆开启锁紧机构，安全支撑杆与拉钩焊接，拉钩的钩头伸出安全支撑杆的端面。

所述的挖掘装载机装载臂的安全支撑杆开启锁紧机构，安全支撑杆由钢板折弯而成，横截面呈凹型，安全支撑杆转动至顶住液压油缸的固定部时，安全支撑杆的端部槽口置入液压油缸的部分活塞杆。

所述的挖掘装载机装载臂的安全支撑杆开启锁紧机构，安全支撑杆插接活动式销轴及开口销。

所述的挖掘装载机装载臂的安全支撑杆开启锁紧机构，第一装载臂通过铰轴铰接安全支撑杆。

本实用新型对现有挖掘装载机装载臂的安全支撑杆进行改进，去掉固定螺栓等零件，而采用搭扣形式将安全支撑杆锁紧在装载臂上，使用时，将其放下，其结构简单且操作简便。

附图说明

图1是装载臂举起时挖掘装载机的结构示意图。

图2是装载臂放下时挖掘装载机的结构示意图。

图3是安全支撑杆及拉钩与搭扣的配合结构图。

图4是拉钩的结构示意图。

图5是拉钩与搭扣配合的侧视图。

图6是拉钩与搭扣配合的俯视图。

图7是拉钩与搭扣配合的立体结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-7所示，装载臂9的尾部与挖掘装载机的车架铰接，装载臂9的端部与装载臂7的尾部铰接，装载臂7的端部铰接挖斗8的根部，挖斗8的上部与装载臂7的尾部之间还铰接连杆10。装载臂7的尾部通过液压油缸6铰接挖掘装载机的车架，液压油缸6的活塞杆端部与装载臂7的尾部铰接。

装载臂9的下部(近端部位置)通过铰轴1铰接安全支撑杆2的一端，安全支撑杆2由钢板下料折弯、加工制成，横截面呈凹型，安全支撑杆2的另一端焊接拉钩4，拉钩4的钩头朝下，并伸出安全支撑杆2的端面。安全支撑杆2的该端还插有销轴3及开口销，当安全支撑杆2作用时，以防止其外摆。

搭扣5包括扣座51、手柄52、销钉53、拉杆54，扣座51的底部焊接于装载臂9的下部；扣座51两侧边垂直翻折而形成两个相对的凸耳，两凸耳分别转动连接U型手柄52的一端，手柄52的握手部稍向下翘，手柄52的两侧边问转动连接销钉53，该销钉53通过螺纹旋接拉杆54的一端，拉杆54的另一端折成三角形状，从而该部形成一扣孔，该扣孔处于手柄52的握手部相对侧，且与拉钩4的钩头相对应而钩合。