[实用新型]液压油缸缸盖

说明书

技术领域

本实用新型属于液压油缸技术领域，具体地说，尤其涉及一种液压油缸缸盖。

背景技术

现有技术的液压油缸主要由缸体、活塞、活塞杆、缸盖以及密封件等零部件组成，其中，缸盖是液压油缸的主要零部件之一，缸盖上设置的油道是重要的功能结构要素，其结构形式的合理与否直接影响到油缸的整体使用性能。目前常见的缸盖为球墨铸铁材料，其油道结构形式采用铸造工艺直接形成，因此油道内滞留一些型砂等污物，清理起来非常困难。液压油缸工作时这些污物随液压油进入缸体内腔后会磨损密封件和活塞，严重的甚至会造成外漏和内漏，从而降低油缸的使用寿命。另一方面，如果采用钻孔的方法形成油道，由于受缸盖壁厚限制，钻孔形成的油道截面积偏小，无法满足液压油所需的流量要求，这样会导致液压油缸工作压力不足，从而降低液压油缸的使用性能。

发明内容

为了解决现有技术中液压油缸缸盖存在的缺陷，即铸造直接形成油道的缸盖，其油道内滞留一些型砂等污物，清理起来非常困难，致使油缸的使用寿命降低，而通过钻孔的方法形成油道的缸盖，其油道截面积偏小，又无法满足液压油所需的流量要求，本实用新型的目的是提供一种液压油缸缸盖。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：一种液压油缸缸盖，包括缸盖本体，缸盖本体上设有油道B，所述缸盖本体上设有两个或者两个以上的油道C。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：缸盖油道能够达到液压油缸工作所需流量的要求，而且不会滞留污染物，解决了铸造缸盖油道易存污物、缸盖钻一个孔时壁厚偏薄的问题，保证了液压油缸的使用性能，提高了液压油缸的工作寿命。

附图说明

图1是本实用新型液压油缸缸盖的结构示意图的主视图；

图2是图1的A-A向剖视图。

图中：1、缸盖本体；2、油道B；3、油道C

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

一种液压油缸缸盖，包括缸盖本体1，缸盖本体1上设有油道B2和两个油道C3，两个油道C3分别与油道B2相通。

本实用新型的制作方法是：在缸盖本体1油口的垂直方向按要求尺寸钻油道B2，然后在缸盖本体1内端面相应位置的水平方向钻两个直径较小的油道C3，两个油道C3与油道B2相连，两个油道C3的截面积的和与一个油道B2的截面积相当，可满足液压油缸所需的流量要求，且不会滞留型砂等污染物，保证了液压油缸的使用性能，提高了液压油缸的工作寿命。