[实用新型]一种后方车辆碰撞危险性监测装置无效
申请号: | 201120188192.5 | 申请日: | 2011-06-07 |
公开(公告)号: | CN202098409U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 付锐;郭应时;袁伟;马勇 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60W30/08 | 分类号: | B60W30/08;B60R21/013 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 王彩花 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后方 车辆 碰撞 危险性 监测 装置 | ||
1.一种后方车辆碰撞危险性监测装置,其特征在于,包括:
两个车轮转速传感器,分别安装在车辆左后车轮和右后车轮上,用于测量车辆左后车轮和右后车轮的转速;
一个惯量传感器,安装在车辆质心位置,测量自身车辆的横摆角速度;
一台激光扫描仪,向后安装在车辆后保险杆中间,测量后方其他车辆与自身车辆的相对距离、相对角度和相对速度;
一个微处理器,安装在驾驶室,分别电连接两个车轮转速传感器、惯量传感器和激光扫描仪;所述微处理器接收车轮转速传感器、惯量传感器和激光扫描器所输出的数据,通过数据计算自身车辆行驶轨迹的曲率半径,并基于自身车辆行驶轨迹的曲率半径、以及后方其他车辆与自身车辆的相对距离、相对角度、相对速度,作出碰撞危险性判断,输出报警信息。
2.根据权利要求1所述的后方车辆碰撞危险性监测装置,其特征在于,所述微处理器电连接有显示器或报警器,用于输出报警信息。
3.根据权利要求1所述的后方车辆碰撞危险性监测装置,其特征在于,所述车轮转速传感器为AD22517霍尔式转速传感器。
4.根据权利要求1所述的后方车辆碰撞危险性监测装置,其特征在于,所述惯量传感器采用IMU02惯量传感器。
5.根据权利要求1所述的后方车辆碰撞危险性监测装置,其特征在于,所述激光扫描仪采用IBEO XT激光扫描仪。
6.根据权利要求1所述的后方车辆碰撞危险性监测装置,其特征在于,所述微处理器采用ARM 7 STM32F103。
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