[实用新型]搅拌车出料溜槽

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑机械设备制造的领域，尤其是一种装在搅拌车上用于将搅拌好的混凝土从卸料斗中输送出去的送料板。

背景技术

目前，有一种后部安装有搅拌滚筒的搅拌车，其搅拌滚筒的卸料漏斗出口下方安装有出料溜槽，它通过支座铰接安装在搅拌车底梁上，可以绕卸料斗的中心线左右摆动，其下端倾斜地朝向地面方向，当搅拌滚筒需要输出混凝土时，用于将搅拌滚筒卸料斗出口流出的混凝土接送到其它装料容器内。目前使用的出料溜槽，其整个槽身形状是其内表面大致是呈圆锥面的形状，这种形状除了增加制造溜槽的用料面积，从而增大溜槽的制造成本，并增加溜槽重量外，更主要的问题是由于其圆锥面的内表面在混凝土输送时，因混凝土在溜槽槽底中间过于集中，向中心部分相互间挤压而产生较大的流动阻力，使溜槽槽身中间部分滞留有较多的混凝土，导致输送不顺畅，影响输送施工进度。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种搅拌车出料溜槽，它可以解决现有搅拌车出料溜槽在出料输送过程中存在混凝土滞留导致出料不畅的问题。

为了解决上述问题，本搅拌车出料溜槽有其轴线中间部位下凹的，接料端槽口较大的，出料端槽口较小的槽身，所述槽身的槽底中间部分至少有一段呈平面形状。这种形状的槽身，可以减少因混凝土在溜槽槽底中间过于集中向中心部分相互间挤压而产生较大的流动阻力，是输送更顺畅，没有混凝土的滞留。

上述的搅拌车出料溜槽的技术方案中，更具体的方案可以是：所述槽身侧边和出料端口的边缘焊接有加强筋。 

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

这种槽底中间部分有一段呈平面形状平底结构的槽身与原来横截面为半圆形的槽身相比，减少了混凝土在输送过程中往溜槽槽身中间集中并相互挤压而产生的阻力，使混凝土输送更流畅。甚至整个溜槽长度延长，也能使混凝土顺畅输出。

附图说明

图1是本实用新型实施例的主视图；

图2是本实用新型实施例的左视图；

图3是本实用新型实施例的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图实施对本实用新型作进一步详述： 

图1、图2、图3所示的搅拌车出料溜槽，由槽身1、安装耳2、加强筋3等构成。

本搅拌车出料溜槽有其轴线中间部位下凹的，接料端槽口较大的，出料端槽口较小的槽身1，槽身1的槽底中间部分至少有一段呈平面形状；减少因混凝土在溜槽槽底中间过于集中向中心部分相互间挤压而产生较大的流动阻力，是输送更顺畅，没有混凝土的滞留；槽身1侧边和出料端口的边缘焊接有加强筋3，以增加强度；在槽身底部背面的安装部件为中间有螺纹孔的四个安装耳，接近槽身1大端部分的两个安装耳安装连接在搅拌车后支座的支撑臂轴的上端，接近槽身1小端部分的两个安装耳安装连接在搅拌车后支座的支撑臂轴的下端，保证出料溜槽以大端在上小端在下倾斜出料，同时可以围绕垂直于地面的搅拌车后支座的支撑臂轴旋转，随意改变出料方向。