[实用新型]润滑站水位自动控制系统无效

专利信息
申请号: 201120188975.3 申请日: 2011-06-08
公开(公告)号: CN202102288U 公开(公告)日: 2012-01-04
发明(设计)人: 陆海;张文长;张金龙 申请(专利权)人: 江苏胜达科技有限公司
主分类号: G05B19/05 分类号: G05B19/05
代理公司: 江阴市同盛专利事务所 32210 代理人: 唐纫兰
地址: 214421 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 润滑 水位 自动控制系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种润滑站水位自动控制系统。属于切割钢丝润滑站水控制系统技术领域。

背景技术

润滑液在拉制切割钢丝时尤为重要,润滑液可以起到冷却模具、钢丝;降低钢丝表面摩擦,降低钢丝和模具损耗;提高钢丝表面质量等。而润滑液的循环系统优劣,直接影响润滑液品质及切割钢丝质量。而采用传统的人工手动控制,操作繁琐,效率低下且稳定性差。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种可以大大节约劳动力成本,简单易操作的润滑站水位自动控制系统。

本实用新型的目的是这样实现的:一种润滑站水位自动控制系统,所述系统包括二个部分,第一部分是沉淀池液位控制系统,该沉淀池液位控制系统包括液位继电器、通用继电器、接触器、水位电极探头以及一组离心泵,通过液位继电器水位电极探头传递的信号给液位继电器,所述沉淀池液位控制系统的水位电极探头安装于润滑站沉淀池内,水位电极探头有高、中、低三根,第一根水位电极探头是常通电极,第二根水位电极探头是启用电极,第三根水位电极探头是闭合电极,三根水位电极探头均连接液位继电器,液位继电器再连接通用继电器,通用继电器连接接触器;以开关电源的方式来控制离心泵工作状态,以此来保证润滑液在受控范围内波动;第二部分是回液池液位控制系统,该回液池液位控制系统包括液位变送器、PLC和流量调节阀;所述回液池液位控制系统的液位变送器安装在回液池内,液位变送器连接PLC,PLC连接流量调节阀,流量调节阀连接所述沉淀池液位控制系统的离心泵。液位变送器将所测得的信号传递给PLC,来控制流量调节阀开度,以此来减小回液口与液面的距离,减少乳化液循环时产生的动势能,降低泡沫倾向,避免泡沫漂浮于液面无法循环而形成的润滑液腐败失效。

本实用新型的有益效果是: 

采用本实用新型润滑站水位自动控制系统,可以对沉淀池位进行自动调整补偿,防止沉淀槽产生润滑液溢流现象及液位过低导致无法循环润滑液;同时可以消除回液池液位与回液口落差过大产生大量泡沫,避免泡沫漂浮于液面无法循环而形成的润滑液腐败,导致润滑效果不佳及失效。

附图说明

图1为本实用新型润滑站水位自动控制系统结构示意图。

图中附图标记:

水位电极探头1

液位继电器2

通用继电器3

接触器4

液位变送器5

PLC 6

流量调节阀7

离心泵8

润滑站沉淀池9

回液池10。

具体实施方式

参见图1,图1为本实用新型润滑站水位自动控制系统结构示意图。由图1可以看出,本实用新型润滑站水位自动控制系统,包括二个部分,第一部分是沉淀池液位控制系统,由液位继电器2、通用继电器3、接触器4以及三根水位电极探头1做为控制系统,以及一组离心泵8做为动力系统。第二部分是回液池液位控制系统,由液位变送器5、PLC 6、流量调节阀7做为第一部分离心泵水流量控制系统。

工作原理:

第一部分沉淀池液位控制系统,在润滑站沉淀池9内安装高、中、低三根水位电极探头1,第一根水位电极探头是常通电极,第二根水位电极探头是启用电极,第三根水位电极探头是闭合电极。然后三根水位电极探头1均连接液位继电器2,液位继电器2再连接通用继电器3,通用继电器3连接接触器4。当沉淀池液位接触到最高的电极探头时,液位继电器就会动作,将信号传递给接触器,使其闭合停止离心泵;当沉淀池液位低于最高的电极探头且高于中间的电极探头时,液位继电器不会传递信号给接触器,使其继续动作。直到液位低于中间的电极探头,探头将会传输信号给液位继电器,使其通过接触器打开离心泵。

第二部分回液池液位控制系统,在回液池10内加装一个液位变送器5,液位变送器5连接PLC 6,PLC 6连接流量调节阀7,流量调节阀7连接离心泵8。当回液池液位过低时,液位送变器就会将信号传递给PLC,PLC的模拟量输出模块,连接到调节阀的控制器。当输出不同程度的电流或者脉冲信号时,控制器会根椐接收来的信号,来控制阀门的开度,以此来减小回液口与液面的距离,减少乳化液循环时产生的动势能,降低泡沫倾向,避免泡沫漂浮于液面无法循环而形成的润滑液腐败失效。

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