[实用新型]旋转式半挂车站柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用站柱结构，具体是涉及一种旋转式半挂车站柱。 

背景技术

通常情况下站柱孔为长横梁边开孔加站住，强度不好，在不使用站柱时，底板上有孔裸露在外，影响整体美观，且站住随处放置容易丢失，被损坏。 

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单的旋转式半挂车站柱。 

本实用新型采用的技术方案如下： 

旋转式半挂车站柱，其特征在于，包括站柱和站柱下加强盒，所述站柱下加强盒开有安全销孔和凹槽，所述站柱下加强盒底部设有两个固定座，所述站柱一端开有旋转销孔和安全销孔，旋转销穿过站柱旋转销孔和站柱下加强盒凹槽。 

本实用新型旋转式半挂车站柱，结构新颖，强度较高，造型美观。 

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。 

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是站柱的结构示意图。 

图3是站柱下加强盒的结构示意图。 

图4是固定座I的结构示意图。 

图5是固定座II的结构示意图。 

图6是加强座的结构示意图。 

图1-6中：1-站柱，2-旋转销，3-站柱下加强盒，4-固定座I，5-固定座II，6-加强座，7-安全销，8-旋转销孔，9-安全销孔，10-凹槽。 

具体实施方式

如图1-6所示，旋转式半挂车站柱，包括站柱1和站柱下加强盒3，站柱下加强盒3开有安全销孔9和凹槽10，站柱下加强盒3底部设有两个固定座：固定座I 4和固定座II 5；站柱1的一端开有旋转销孔8和安全销孔9，旋转销2穿过站柱1的旋转销孔8和站柱下加强盒3的凹槽10。为增强站柱1旋转一端的强度，在站柱内增设加强座6，以提高站柱1旋转时承受的机械强度。 

使用时，拔掉安全销孔9内的安全销7，将站柱1从站柱下加强盒3中拉出(见图1中状态②)，继续翻转成垂直状(见图1中状态③)，向下插入凹槽10中，并向安全销孔9中插入安全销7，以阻止站柱1回转，并防止其晃动，保证站柱1牢固、可靠(见图1中状态④)。 

不使用时，拔掉安全销7，向上拉出站柱1(见图1中状态③)，并向反方向翻转，站柱1重新进入站柱下加强盒3，站柱1表面与有效平台底板平齐，插入安全销7，防止站柱1上下震动(见图1中状态①)。