[实用新型]长翻板检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，特别涉及一种用于检测汽车上大型零件的孔径位置度和产品型面等的检测装置。 

背景技术

在设计制造检测汽车产品的总成检具时，经常会遇到汽车上某些零件尺寸较大，需测要素离检测装置的安装位置的距离很远或翻板前端的测量结构重量很重的情况，二者之间的距离通常在300-700mm。现有检测装置在翻板长度较长而翻板前端测量结构质量较重情况下进行检测时，其翻板的前端部测量单元往往会发生左右摇晃，从而会对测量的精度造成一定的影响。 

再有由于翻板的长度较长，翻板在高度方向会发生变形，这样就会导致其检测单元精度严重超差，造成汽车上大零件(如井字架，后围板)上的一些孔径位置度和型面等技术参数无法精确检测和有效控制，导致在检测装置上测量大零件精度降低，使得汽车大总成零件的产品质量受到影响。为了保证测量的精度，检测装置需要经常更换，成本较高。 

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种在翻板较长或者翻板前端测量结构质量较重情况下仍能进行精确检测，且使用寿命较长的长翻板检测装置。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案： 

一种长翻板检测装置，其包括一支架，所述支架上设有一长U型支座和一短 U型支座，所述长U型支座、短U型支座上均设有U型槽，一长翻板的后端位于所述长U型支座的U型槽内，所述长翻板通过一销轴与所述长U型支座铰接，所述长翻板穿过所述短U型支座的U型槽。 

优选的，所述销轴距所述短U型支座前端的长度与所述短U型支座前端的长度距所述长翻板前端长度的比大于等于1∶2。 

优选的，所述长翻板高度尺寸与所述长翻板宽度尺寸的比大于等于1.5∶1。 

优选的，所述长翻板上设有一锁紧螺杆，所述短U型支座上设有与所述锁紧螺杆相对应的螺孔。 

优选的，所述长翻板、U型支座上分别设有相互对应的基准块。 

优选的，所述长U型支座的后端设有一限位块。 

上述技术方案具有如下有益效果：该长翻板检测装置设有长、短两个U型支座，这样可对长翻板形成有效的支撑，避免在检测时长翻板的前端产生晃动，同时采用这种结构的长翻板检测装置可避免长翻板在高度方向发生变形。因此采用这种结构的长翻板检测装置可有效保证检测的精度，同时延长该检测装置的使用寿命，降低生产成本。 

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细介绍。 

如图1所示，该长翻板检测装置包括一支架1，支架上设有一长U型支座2和一短U型支座3，长U型支座2、短U型支座3上均设有U型槽，长翻板4的后端位于长U型支座2的U型槽内，长翻板4通过一销轴5与长U型支座2铰接，长翻板4穿过短U型支座3的U型槽。销轴5距短U型支座3前端的长度与所述短U型支座前端的长度距所述长翻板前端长度的比大于等于1∶2。长翻板4高度尺寸与长翻板4宽度尺寸的比大于等于1.5∶1。 

长翻板4上还设有一锁紧螺杆9，短U型支座3上设有一螺孔，锁紧螺杆9可旋入该螺孔内将长翻板4锁紧。长翻板4因自重和长期来回上下翻转使用而极易磨损，因此可分别在长翻板4安装一基准块7，短U型支座3上安装一基准块8，两个基准块7、8相互对应，基准块7、8采用检具上常用的硬度为HRC51-58、厚度为5mm标准的基准块，这样即可解决长翻板4的磨损问题，当使用久了长翻板发生变形或基准块有磨损时，也可用分别在基准块下加垫片丝的简便方法给予解决。长U型支座的的后端设有一限位块6，限位块6可避免长翻板4向后打开后因自重下落而碰撞长U型支座2，从而避免长翻板4变形。 

该长翻板检测装置设有长、短两个U型支座，这样可对长翻板形成有效的支撑，并确定了销轴距短U型支座前端的长度与短U型支座前端的长度距长翻板前端长度的比和翻板高度与宽度的尺寸比，有效保证了检具上不断重复使用的长翻板前端安装的各种检测单元在左右、上下方向的精度始终保持精确。同时采用这种结构的长翻板检测装置可避免长翻板在高度方向发生变形，同时延长该检测装置的使用寿命，降低生产成本。