[实用新型]一种城轨车辆车门状态监视装置及其系统

权利要求书

1.一种城轨车辆车门状态监视装置，其特征在于，包括：门关到位行程开关(2)、门锁到位行程开关(3)、门紧急解锁行程开关(4)、门隔离开关(5)、继电器(7)和门控器(8)，门关到位行程开关(2)、门锁到位行程开关(3)和门紧急解锁行程开关(4)彼此串联成一个车门状态回路，车门状态回路与列车中央控制管理系统(6)相连，通过列车中央控制管理系统(6)的I/O口采集本节车车门的回路信息，车门状态回路还与继电器(7)和门控器(8)分别相连，由门控器(8)来判断回路状态以及门锁到位行程开关(3)发生的不同步故障，门控器(8)将此判断信息通过列车通讯网络上传至列车中央控制单元，列车中央控制单元结合列车中央控制管理系统(6)采集的信息，以及门控器(8)上传的信息定位回路硬线故障和门锁到位行程开关(3)发生的不同步故障。

2.一种由权利要求1所述的城轨车辆车门状态监视装置组成的车门状态监视系统，其特征在于，包括：车辆供电母线(1)，列车中央控制管理系统(6)，列车中央控制单元，在全列车中的每节车安装车门状态监视装置，在车门上设置门控器(8)的监视采集点，每节车的车门状态监视装置通过车辆供电母线(1)彼此串联，通过列车中央控制管理系统(6)的I/O口采集每节车车门状态监视装置的回路信息，由每节车车门上的门控器(8)来判断每节车内的回路状态以及门锁到位行程开关(3)发生的不同步故障，门控器(8)将判断信息通过列车通讯网络上传至列车中央控制单元。

3.根据权利要求2所述的一种城轨车辆车门状态监视系统，其特征在于：每节车的车门状态回路与列车中央控制单元和继电器(7)相连，由列车中央控制单元和继电器(7)进行监视，所述的列车中央控制单元内部具有逻辑处理模块。

4.根据权利要求2或3所述的一种城轨车辆车门状态监视系统，其特征在于：所述的门控器(8)内部具有逻辑处理模块。