[实用新型]一种石墨止口测量尺

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种测量尺，特别是一种石墨止口测量尺。

【技术背景】

在铁路火车车轮铸造行业，采用有一种上、下石墨型挂砂衬新技术加工火车车轮，在生产中采用该技术如果上、下石墨型的Z型止口配合间隙过大，易造成上、下石墨型的错箱，导致车轮平衡率的大幅下降，如何保证石墨型的配合符合工艺要求，这就需要有量具来对石墨型的Z型止口进行测量。

目前，通常采用常规1500mm游标卡尺测量石墨型的Z型止口测量点，由于游标卡尺自身的误差、测量方法本身存在的误差、操作人员所带来的误差等因素，导致示值误差大；另外，由于游标卡尺较重，单人无法独立测量，导致测量重复性低、不便于在线测量，并且完成一次测量的时间约需要两分钟，时间较长。

【实用新型内容】

本实用新型为解决上述问题，提供一种石墨止口测量尺。本实用新型精度高、重量轻、操作快捷简便，不但能够实现单人测量，而且方便操作人员快速找到测量点并读出数据。

本实用新型实现上述目的所采用的技术方案如下：

一种石墨止口测量尺，主要由尺框、固定测头组成，其特征在于：尺框的一端安装有游标卡尺，另一端焊接有固定测头；在固定测头和游标卡尺上的移动测头附近分别焊接有支撑板。前述固定测头为圆弧测头。

前述一种石墨止口测量尺，采用游标卡尺作为可移动端，克服尺子大范围滑动的操作不便，使操作快捷、简便，完成一次测试用时约为40秒。游标卡尺的尺身长度为200mm。

前述一种石墨止口测量尺，采用渗碳钢矩形管材作为尺身，使量具重量较轻，便于操作者携行，并能承受轻微磕碰。

在固定测头和游标卡尺上的移动测头附近均加装了长50mm、宽25mm、高5.5mm的支撑板，可以实现单人测量，克服用游标卡尺测量时人员手的抖动对测量的影响。采用圆孤测头，克服了用游标卡尺检测时找测量点的不便。操作时，手动找寻石墨止口的最大测试点，然后读取数显游标卡尺在该点的示值。

采用上述技术方案，一个人在40秒之内便可独自完成一次检测，并且提高了测量结果的准确性，使铸造加工的火车车轮静平衡率提高到75％以上，车轮的去重加工量明显下降，从而降低了生产成本。

【附图说明】

图1所示的是本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种石墨止口测量尺，主要由尺框(2)、固定测头(4)组成，尺框(2)的一端安装有游标卡尺(3)，另一端焊接有固定测头(4)；在固定测头(4)和游标卡尺(3)上的移动测头(5)附近均焊接有支撑板(1)。本实施例中，固定测头(4)为圆弧测头；支撑板(1)长50mm、宽25mm、高5.5mm；渗碳钢矩形管材作为尺身；游标卡尺的尺身长度为200mm。

测量前，用1000mm校对规将本实用新型零位确定，将本实用新型放在915铁道货车车轮石墨型上，推动不带游标卡尺(3)一端的固定测头(4)与石墨止口接触，推动游标卡尺(3)上的可移动测头(5)，使其与石墨止口接触，然后以不游标卡尺(3)一端的固定测头(4)为定点开始绕动本实用新型，过石墨型直径点后，记取测量的最大值，用此测量值再加1000mm便是石墨止口的直径值。本实施例中，一个人在40秒之内独自完成了一次检测。

于在已公开的实施例中，在不脱离本实用新型构思的情况下，能做出一定的变化或修改，权利要求书的目的在于将属于本实用新型思想和范围内的所有变化和修改包括进去。