[实用新型]车用喇叭

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用喇叭。

背景技术

目前，带叠片式铁芯结构的车用喇叭，因其铁芯组件结构的覆盖面积较大、吸合性能较好而成为车用喇叭上广泛应用的一种，但这种带叠片式铁芯结构的车用喇叭，由于铁芯面积较大，因此对气隙大小及四周均匀度要求也较高，而现有带叠片式铁芯结构的车用喇叭，其气隙调整主要有两种方法，一种是气隙不可调，完全由零件精度与调垫片保证，对零件精度要求较高，从而导致次品率较高；另一种是气隙可调式，由螺母螺栓结构组成，通过手工调整螺母位置而改变气隙，效率低、产品结构复杂。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单且便于调节气隙的车用喇叭。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种车用喇叭，包括底盘、膜片、铁芯组件，所述底盘的一端与膜片相贴合固设，所述底盘的另一端端面上固设有铁芯组件，所述底盘与膜片相贴合的这端端面上设有向外凸起的凹槽，所述的铁芯组件固设在底盘凹槽的外侧端面上，所述底盘凹槽上设有贯通的槽孔。

本实用新型可进一步设置为所述开设在底盘凹槽上的槽孔为U形，且所述U形结构的槽孔包围在铁芯组件的外侧。

本实用新型还可进一步设置为所述底盘的形状为圆形，所述圆形底盘上的U形槽孔数量为若干个，且若干个U形槽孔呈圆周均布。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构，只需通过螺丝刀等常用工具撬动底盘上的U形槽孔，并可实现对铁芯组件气隙的调整，调节简单方便，且不需要另外增设其他调节结构或是提高产品的精度，与现有技术相比，其产品的次品率较低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型中底盘的结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示给出了一种车用喇叭，包括底盘1、膜片2、铁芯组件3，所述底盘1的一端与膜片2相贴合固设，所述底盘1的另一端端面上固设有铁芯组件3，所述底盘1与膜片2相贴合的这端端面上设有向外凸起的凹槽11，所述的铁芯组件3固设在底盘凹槽11的外侧端面上，所述底盘凹槽11上设有贯通的槽孔111。所述开设在底盘凹槽11上的槽孔111为U形，且所述U形结构的槽孔111包围在铁芯组件3的外侧，所述底盘1的形状为圆形，所述圆形底盘1上的U形槽孔111数量为两个，且所述两个U形槽孔111呈圆周对称设置。

采用上述结构，只需通过螺丝刀等常用工具撬动底盘1上的U形槽孔111，并可实现对铁芯组件3气隙的调整，调节简单方便，且不需要另外增设其他调节结构或是提高产品的精度，与现有技术相比，其产品的次品率较低。