[实用新型]新型出租车LED广告箱无效
申请号: | 201120193741.8 | 申请日: | 2011-06-10 |
公开(公告)号: | CN202120548U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 杨洪涛;张炜;张晶;蔡春梅;李梦;孙玉玲 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | G09F13/04 | 分类号: | G09F13/04;F03D9/00;H02J7/00 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 232001 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 出租车 led 广告 | ||
技术领域
本实用新型涉及出租车广告箱,一种能够以风光互补方式发电的带LED点阵显示屏的出租车广告箱。
背景技术
现在很多的出租车的车顶都安装有普通的带LED点阵显示屏的广告箱。这种广告箱的优点是可以以出租车作为载体实现流动发布广告信息的功能,因为出租车会经常在人流量大的场合出现,所以带LED点阵显示屏的广告箱具有比较良好的广告信息发布功能。但是,现有的出租车车顶带LED点阵显示屏的广告箱缺点是在发布广告信息时每天需要消耗大量的出租车蓄电池电量,蓄电池电量消耗的增加会相应增加出租车汽油的消耗量和汽车尾气的排放量。由此可见,现有的出租车带LED点阵显示屏的广告箱既浪费能源又污染环境。
实用新型内容
针对现有的出租车LED广告箱的缺点,本实用新型提供能够风光互补发电的出租车LED广告箱,实现了出租车广告箱自供电,解决了现有广告箱浪费能源、污染环境的问题。
具体的结构技术方案是这样的:
新型出租车LED广告箱,其特征在于:所述广告箱为长方体结构,箱体包括上壳体3和下壳体5,所述上壳体3的壳顶外表面嵌置有20块以上太阳能电池板9,上壳体3的前面板外表面为出租车标志区,上壳体3的后面板外表面设有LED显示屏1;所述上壳体3的壳体内设有散热管4;
所述下壳体5的中部设有五个喇叭状导流管7,导流管7的前、后管口分别安装有前网罩10、后网罩2;
所述下壳体5内一侧设有蓄电池6,另一侧设有风光互补控制器8,中部设有五个风力发电装置安装座;
所述风力发电装置安装座伸入导流管7中,所述风力发电装置安装座上安装有风力发电装置11。
所述的风力发电装置11采用微型风力发电机。
所述的太阳能电池板9为65mm*45mm尺寸结构的太阳能电池板。
所述上壳体3的壳顶外表面平行嵌置30块太阳能电池板9。
所述上壳体3的前面板为1/4圆的弧形面板。
本实用新型的有益效果是:实现了出租车广告箱LED点阵屏显示系统自供电,减少了出租车汽油消耗和出租车尾气排放,减轻了环境污染,拓展风能和太阳能的应用领域,并且安装方便。同时也解决了出租车LED广告箱安装时需要对汽车内部线路进行改造的问题。
附图说明
图1是本实用新型的工作原理示意框图。
图2是本实用新型结构示意图。
图3是本实用新型的俯视图。
图4是图3的A-A剖视图。
图5是本实用新型的后视图。
图中所示:1、LED显示屏;2、后网罩;3、上壳体;4、散热管;5、下壳体;6、蓄电池;7、导流管;8、风光互补控制器;9、太阳能电池板;10、前网罩;11、风力发电装置。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例对本实用新型做进一步描述。
实施例:
参见图2、3、4与5,新型出租车LED广告箱,所述广告箱为长方体结构,箱体包括上壳体3和下壳体5,上壳体3的壳顶外表面平行嵌置30块,尺寸为65mm*45mm结构的太阳能电池板9;上壳体3的前面板为1/4圆的弧形面板,其外表面为出租车标志区;上壳体3的后面板外表面设有LED显示屏1;上壳体3的壳体内设有散热管4。
所述下壳体5的中部设有五个喇叭状导流管7,导流管7的前、后管口分别安装有前网罩10、后网罩2;
所述下壳体5内一侧设有蓄电池6,另一侧设有风光互补控制器8,中部设有五个风力发电装置安装座;风力发电装置安装座伸入导流管7中,风力发电装置安装座上安装有风力发电装置11;风力发电装置11采用微型风力发电机。
首先,根据下壳体5的具体结构和空间尺寸,分别将蓄电池6、风光互补控制器8、导流管7、风力发电装置11安装在其内部的适当位置,挂上前网罩10、后网罩2;
其次,根据上壳体3的具体结构和空间尺寸,分别将LED显示系统1、散热管4和太阳能电池板9安装在其内部和外部的适当位置。
最后将下壳体5和上壳体3固定结合在一起。
参见图1,根据本实用新型的工作原理,通过相应的控制和传输导线的连接,将太阳能电池板9、风力发电装置11、风光互补控制器8、蓄电池6、LED显示系统1联结成统一完整的一体。
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