[实用新型]带凸轮板的卡车单轮钉子链

说明书

技术领域

   本实用新型专利涉及一种钉子链，尤其涉及一种用于汽车在冬天行驶用来防滑的带凸轮板的卡车单轮钉子链。

背景技术

目前传统的用在汽车上的防滑链中的钉子链，结构相对复杂，同时防滑效果差，适用范围小。

中国专利CN201020201746.6，公开一种防滑链，包括有若干个可以首尾扣合环绕成圈的防滑片单元，所述防滑片单元的头部设有插头，防滑片单元尾部设有与插头匹配的插口；所述防滑片的正面设有与轮胎外表面纹路槽匹配的花纹凸起；防滑片背面设有具有防滑作用的防滑凸起。此防滑链结构相对复杂，实际可操控性差，同时防滑性能低。

 实用新型内容

   本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，同时防滑性能好的带凸轮板的卡车单轮钉子链。

   本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

    一种带凸轮板的卡车单轮钉子链，包括上侧链和下侧链，所述的上侧链和下侧链间设有均匀分布的防滑钉链，所述的防滑钉链与上侧链和下侧链通过过渡链相连接，所述的过渡链与上侧链和下侧链间通过双钩相固定连接，所述的上侧链和下侧链的一端部设有端钩，所述的上侧链的端钩上扣有扣板，所述的上侧链中设有凸轮板，所述的防滑钉链由链段串联而成，所述的链段上设有防滑钉。

     防滑钉子链作为防滑链的重要组成部分，防滑钉具有很好的防滑效果，有利于汽车在冬天能正常的行驶。凸轮板用来对钉子链进行调节锁紧，使用效果更加的好。

作为优选，所述的扣板的外端部设有卡扣，卡扣通过扣环与上侧链相固定连接，所述的凸轮板中设有调节孔，所述的调节孔为弧状，所述的防滑钉与链段相垂直分布。

   作为优选，所述的每个链段上设有二个防滑钉，二个防滑钉相对称分布。

   作为优选，所述的上侧链中设有4个凸轮板。

   因此，本实用新型的带凸轮板的卡车单轮钉子链，结构简单，易安装，防滑效果好，适应范围广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

    实施例1：如图1所示，一种带凸轮板的卡车单轮钉子链，包括上侧链1和下侧链2，所述的上侧链1和下侧链2间设有均匀分布的防滑钉链3，所述的防滑钉链3与上侧链1和下侧链2通过过渡链4相连接，所述的过渡链4与上侧链1和下侧链2间通过双钩5相固定连接，所述的上侧链1和下侧链2的一端部设有端钩6，所述的上侧链1的端钩6上扣有扣板7，所述的上侧链1中设有凸轮板8，所述的防滑钉链3由链段9串联而成，所述的链段9上设有防滑钉10，所述的扣板7的外端部设有卡扣11，卡扣11通过扣环13与上侧链1相固定连接，所述的凸轮板8中设有调节孔12，所述的调节孔12为弧状，所述的防滑钉10与链段9相垂直分布，所述的每个链段9上设有二个防滑钉10，二个防滑钉10相对称分布，所述的上侧链1中设有4个凸轮板8。