[实用新型]玩具气垫船有效
申请号: | 201120194155.5 | 申请日: | 2011-06-10 |
公开(公告)号: | CN202113607U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 蔡俊权 | 申请(专利权)人: | 广东实丰玩具实业有限公司 |
主分类号: | A63H23/04 | 分类号: | A63H23/04;A63H29/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515800 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玩具 气垫船 | ||
技术领域
本实用新型涉及玩具,具体涉及一种玩具气垫船。
背景技术
目前的各类儿童玩具大都采用仿真手段制作而成,如玩具飞机、玩具汽车、玩具气垫船等等,这些玩具在大体形状、结构和局部细节上与现实生活中的真品都很相似,可培养儿童的识物能力,有利于儿童早期智力的开发。
市场上现有的玩具气垫船虽然种类繁多、形状各异,但主体结构不外乎船身、马达和受该马达驱动的空气螺旋桨机构,一般是遥控控制,由电池供给动力,马达带动空气螺旋桨机构产生动力,从而让玩具气垫船有如同真气垫船一般的效果,为提高产品的吸引力,有的玩具车产品围绕驱动、传动结构做进一步的改进,使其具有更加卓越的水陆行驶性能,有的产品则在车身形状和色彩上下功夫。
但是现有的玩具气垫船功能单一,只能在水上和陆地上行驶,带有一定的局限性。无法满足玩具消费者越来越高的玩耍要求,也缺少相应的乐趣,而且在陆地上行驶,方向较难操纵,反应不灵活,大大降低了玩具的趣味性和吸引力。无法满足消费者越来越高的使用要求,娱乐性低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对上述不足,提供一种结构简单、操纵灵活且娱乐性高的玩具气垫船。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案是:
一种玩具气垫船,其包括一船体,其还包括浮力组合驾驶室、驱动装置及设置在该驱动装置上的外弹旋翼机构,所述驱动装置设置在所述船体的尾部顶面,所述浮力组合驾驶室可拆卸设置在驱动装置的正前方,并对应于所述船体的侧壁上设有供该浮力组合驾驶室在拆卸后能装配在该船体上的安装位,所述船体的前部底面设有滑轮组,尾部底面设有方向控制机构。
所述浮力组合驾驶室包括两相互扣合的浮力壳体,该浮力壳体包括一具有内腔的外壳及一盖合在该外壳上的内盖,该内盖的外侧面设有扣件,所述外壳的内腔上设有泡沫。
所述安装位为与所述扣件相适配的勾槽,该勾槽为两个,其对称设置在所述船体的两侧壁上。
所述驱动装置包括固定座、第一马达和第一齿轮箱,所述第一马达设置在所述固定座上,所述第一齿轮箱设置在所述第一马达上,且与所述第一马达的转轴相连。
所述外弹旋翼机构包括旋翼、防护罩及与该防护罩相适配的罩盖,该罩盖的下端铰接在防护罩上,上端设有勾脚,并对应于所述防护罩上设有与该勾脚相适配的卡位,所述防护罩固定在所述第一齿轮箱上,该第一齿轮箱的输出轴伸入所述防护罩内,所述旋翼套设在该输出轴上,并受该输出轴驱动,该旋翼能于该输出轴上沿其轴向自由滑动,所述罩盖盖合在防护罩上后能将旋翼活动定位在防护罩内,并使该旋翼受所述输出轴驱动。
所述滑轮组包括两转轮,其对称设置在所述船体的前部底面。
所述方向控制机构包括第二马达、第二齿轮箱、扇形转板、方向轮和两舵板,所述第二马达通过第二齿轮箱与扇形转板连接,所述方向轮设置在所述扇形转板的中部,两舵板对应该方向轮的两侧位置对称设置在所述扇形转板的底部,该舵板能相对所述扇形转板可翻转动作。
本实用新型的有益效果为:本实用新型结构设计合理,浮力组合驾驶室可拆卸,且拆卸后能装配在该船体的侧壁上,提高玩具气垫船在水上行驶过程中的平稳性;设有滑轮组,适用于各种路况行驶,发挥出更加出色的陆地行驶性能;设有方向控制机构,大大增强了航向操纵的灵活性,从而提高了玩具的趣味性和吸引力;设有外弹旋翼机构,为玩耍者提供更多的乐趣,娱乐性高。
下面结合附图与实施例,对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是图1的仰视结构示意图;
图3是图1的分解结构示意图;
图4是图1中的浮力壳体分解结构示意图;
图5是本实用新型在水上玩需时的结构示意图;
图6是本实用新型在外弹旋翼玩需时的结构示意图。
具体实施方式
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