[实用新型]一种车用安全带

权利要求书

1.一种车用安全带，包括卷收器（1）、织带（2）、锁扣机构（3）以及设置于所述卷收器第一端的外棘齿轮（4）以及罩住所述外棘齿轮（4）的内棘齿罩壳（5），所述卷收器通过织带（2）与所述锁扣机构（3）开合连接，其特征在于，还包括设置于所述卷收器第一端的儿保机构（6）、设置于所述卷收器的滑动内腔的限力机构（7）、设置于所述卷收器第二端的预紧机构（8）；所述卷收器包括框架（10）、设置有滑动内腔的卷筒（11），所述卷筒（11）穿过所述框架两端设置的卷筒孔（101）、（102）并形成转动连接；所述限力机构（7）包括芯轴头（71）、卷轴压盖（72）、扭力杆（73），所述芯轴头（71）第一端为具有内腔的扭力帽（711），所述内腔（712）连接所述扭力杆（731）的第一端，所述扭力帽（711）周边呈多边形连接部，套接于与所述多边形连接部相匹配的所述卷筒的滑动腔内（111），所述卷轴压盖（72）设置扭力座（721）匹配连接所述扭力杆的第二端（732），所述卷筒（11）的第一端上设置铆销（112），对应于所述铆销（112）在卷轴压盖（72）上设置销孔（722）与所述卷筒（11）固定连接；所述预紧机构（8）包括传动轮（81）、以及置于所述传动轮的内腔与所述芯轴头第二端的预紧轴（713）之间的离合块（82），所述离合块（82）为二块或二块以上对称分布于所述预紧轴（713）周边；所述儿保机构（6）包括中心齿轮（61）、解锁齿轮（62）、锁止齿轮（63）、拨板（64）、拨杆（65），所述卷收器（1）的芯轴穿过所述内棘齿罩壳（5）设置的中心孔（51）并与所述中心齿轮（61）固定连接，所述拨板（64）与所述内棘齿罩壳（5）通过所述拨板（64）上设置的拨板轴孔（641）与所述内棘齿罩壳（5）上设置的拨板轴（52）形成转动连接，所述拨板（64）顶部设置一弧形滑槽（644），所述内棘齿罩壳（5）对应于所述弧形滑槽（644）位置上开有一开口槽（53），所述开口槽设置销轴（54）连接所述拨杆（65）下端设置的销孔，使所述拨杆（65）与所述开口槽（53）的侧边活动连接，所述拨杆（65）上端设置一滑杆（651），所述滑杆（651）滑动连接于所述弧形滑槽（644），所述拨杆（65）还设置一拨爪（652），所述拨爪（652）与所述外棘齿轮（4）上的外棘齿开合连接，所述拨板（64）设置解锁轮轴（642）与锁止轮轴（643），所述解锁齿轮（62）和所述锁止齿轮（63）分别与所述拨板（64）上的所述解锁轮轴（642）和所述锁止轮轴（643）转动连接并且与所述中心齿轮（61）啮合连接，所述中心齿轮（61）、解锁齿轮（62）和锁止齿轮（63）的同一侧面上个各设置有一个凸台（611）、（621）、（631），当所述中心齿轮（61）转至其凸台（611）与所述解锁齿轮或锁止齿轮的凸台（621）、（631）相挤压时，在挤压力作用下，所述拨板（64）绕所述拨板轴（52）转动，使所述拨杆（65）的所述滑杆（651）滑至所述拨板（64）的弧形滑槽（644）的解锁位置或锁止位置。

2. 根据权利要求1所述的一种车用安全带，其特征在于，所述扭力帽（711）的多边形连接部分为第一连接段与第二连接段，所述第一连接段与第二连接段之间设置一锁环（712），所述锁环（712）与所述卷筒（11）上设置的锁孔（114）和呈n形的止动片卡（113）接，使所述扭力帽（711）与所述卷筒（11）固定连接。

3. 根据权利要求1所述的一种车用安全带，其特征在于，所述离合块（82）的内弧面（821）与所述预紧轴（713）相匹配面的圆弧面，所述离合块（82）的外弧面（822）与所述传动轮（81）的内腔侧壁（812）相匹配的弧面，所述离合块（82）的第一端的外弧面至所述预紧轴（713）的轴心线的距离大于所述离合块（82）第二端的外弧面至所述预紧轴（713）的轴心线的距离。

4. 根据权利要求1所述的一种车用安全带，其特征在于，所述传动轮（81）与所述框架（10）之间设置限位垫片（83），所述限位垫片（83）上设置销轴匹配连接所述离合块（82）上设置的销孔（823），使所述离合块（82）与所述预紧轴（713）相分离。

5.根据权利要求4所述的一种车用安全带，其特征在于，所述离合块（82）的内接触面为细齿状或磨花状的粗糙表面；所述预紧轴（713）表面为细齿状或磨花状的粗糙表面。