[实用新型]燃料电池燃料精密供给系统

说明书

技术领域

本实用新型属于机电液一体化领域，尤其是指一种用于燃料电池燃料精密传输与控制系统即精密供给系统。

背景技术

燃料电池的发展已有近百年历史，相关技术已趋于成熟。上世纪60年代美国航空航天局就将燃料电池成功用于阿波罗宇宙飞船，千瓦级的大型燃料电池已成功用于电动汽车、固定电站等领域；90年代中期，世界各国开始研发开发用于便携式电子产品的小功率燃料电池。近年来，随国家安全及军备战略的急需，用于军事通讯、单兵作战、航空航天等领域的微小型燃料电池的研究发展迅速。各国军方投入了大量的经费用于微型燃料电池的研发工作。微小型燃料电池的研究正随着便携式民品、军工及航空航天领域需求的日益增加而迅速发展，相关技术已趋于成熟，但是，以往燃料电池的燃料输送均采用传统电磁泵，其弊端是控制精度低，燃料电池供能不稳定；燃料浪费严重，降低了燃料利用率和能量转化效率，严重影响了使用设备的预期性能，更主要的是燃料控释系统体积较大，这严重阻碍了燃料电池微小化及其在航空航天/军工等领域的普及应用。

发明内容

本实用新型提供一种燃料电池燃料精密供给系统，以解决传统供给系统控制精度低，燃料浪费严重，利用率和能量转化效率，体积较大的问题。

本实用新型采取的技术方案是：电控单元上有电池盖、按钮、液晶屏，电控单元与压电泵固定连接，电路板与电控单元外壳通过螺栓固定连接，电控单元外壳与压电泵上盖通过螺栓固定连接，压电泵下盖与燃料池通过螺栓固定连接，压电振子与压电泵下壳体之间通过密封圈密封，压电振子、压电泵下壳体、密封圈之间有压电泵泵腔，入水口与压电泵进流口、燃料池出液口分别通过密封圈密封，燃料池注液口与注液口盖螺纹连接，压电泵进流口上端有进流孔，进流阀与进流孔上端固定连接，压电泵一侧有出口，出口上端有出流孔，出流孔与下端的出口阀固定连接，注液口盖上有进气孔，注液口盖下端有进气阀。

本实用新型的优点在于：结构新颖，体积小、重量轻、流量控制特性好、输出压力可控、低噪音、低功耗，无电磁干扰，提高了燃料利用率和能量转换效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

电控单元1上有电池盖105、按钮103、液晶屏102，电控单元1与压电泵2固定连接，电路板101与电控单元外壳104通过螺栓固定连接，电控单元外壳104与压电泵上盖201通过螺栓固定连接，压电泵下盖210与燃料池3通过螺栓固定连接，压电振子202与压电泵下壳体210之间通过密封圈203密封，压电振子202、压电泵下壳体210、密封圈203之间有压电泵泵腔204，入水管4与压电泵进流口207、燃料池出液口305分别通过密封圈密封，燃料池注液口304与注液口盖301螺纹连接，压电泵进流口207上端有进流孔206，进流阀205与进流孔206上端固定连接，压电泵2一侧有出口211，出口211上端有出流孔208，出流孔208与下端的出口阀209固定连接，注液口盖301上有进气孔302，注液口盖下端有进气阀303。

本实用新型的工作方式是：电控单元、压电泵、燃料池及连接管路通过所述电控单元调节输出电压的大小及频率，压电泵采用压电晶片泵。当所述压电泵中的压电振子在交变电压作用下发生变形时，压电泵泵腔容积及流体压力发生变化，当所述压电振子的形变使压电泵腔体容积变大、流体压力变小时，压电泵的进口阀开启、出口阀关闭，燃料从燃料池通过连接管路进入压电泵泵腔，交变电压换向后，压电泵泵腔容积减小、腔内燃料压力增加，使压电泵的出口阀打开启、入口阀关闭，燃料从压电泵泵腔排出，从供给系统进入燃料电池，完成一次燃料供给，当压电振子在交变电压作用下连续工作时，供给系统便连续为燃料电池供应燃料，保障其正常工作。